Năm 2023 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực quy hoạch hỗ trợ thị trường bất động sản, với nhiều điểm nhấn quan trọng được đặt ra để định hình sự phát triển bền vững và hiệu quả của ngành này. Trong bối cảnh thị trường bất động sản ngày càng phức tạp và đa dạng, các biện pháp quy hoạch đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra một môi trường kinh doanh tích cực và thuận lợi cho cả nhà đầu tư và người mua. Dưới đây là TOP 11 điểm nhấn về quy hoạch hỗ trợ thị trường bất động sản năm 2023, mở ra những triển vọng mới và thách thức đối với ngành này.
Nhìn chung, 2023 là một năm đầy “vất vả” với thị trường BĐS Việt Nam. Rất nhiều khó khăn tồn tại dưới dạng ẩn từ các thời kỳ trước, lần lượt ngoi lên, xiết chặt khiến thị trường trở nên lao đao, điêu đứng. Khoảng thời gian này là “sự trả giá” cho quá trình phát triển thiếu kiểm soát, kém minh bạch và an toàn của thị trường trong suốt một thời gian dài trước đó.
Nguồn: Senvangdata.com
Nguồn: Senvangdata.com
Trong bối cảnh thị trường bất động sản chung đang gặp nhiều khó khăn, bất động sản công nghiệp vẫn giữ vững đà tăng trưởng mạnh mẽ. Đây được coi là phân khúc sáng giá nhất, thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư.
Ngay trong quý đầu tiên của năm 2023, phái đoàn 52 doanh nghiệp Mỹ với nhiều tên tuổi lớn như Boeing, Coca – Cola, Meta, SpaceX, Netflix, Apple… đến tìm kiếm cơ hội kinh doanh và hợp tác cho thấy niềm tin của các tập đoàn quốc tế vào Việt Nam.
Tiếp đó, là rất nhiều vấn đề mang tính “nghịch lý” trên thị trường đang tồn tại mà chưa tìm được cách xử lý
Tuy nhận được sự trợ lực nhiệt tình từ nhiều phía, Chính phủ đến các cơ quan ban ngành và hệ thống ngân hàng. Nhưng giống như chiếc lò xo bị kéo giãn quá giới hạn đàn hồi. Để có thể khôi phục lại trạng thái bình thường đối với thị trường BĐS Việt Nam không phải là điều dễ dàng và cần phải có đủ thời gian.
Luật kinh doanh BĐS, Luật nhà ở, Luật đất đai sửa đổi được thông qua
Nguồn: Senvangdata.com
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Dòng vốn FDI tiếp tục chảy mạnh và vốn FDI thực hiện tiếp tục tốt, thị trường BĐS khu công nghiệp vẫn chạy tốt
Vốn đầu tư nước ngoài thực hiện tính tới 20/12/2023, ước tính đạt 23,18 tỷ USD, tăng 3,5% so với năm trước, tăng nhẹ 0,6 điểm phần trăm so với 11 tháng năm 2023.
Vốn đầu tư nước ngoài các năm 2019 – 2023
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Đầu tư nước ngoài năm 2023 theo ngành kinh tế
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM cho biết, lượng kiều hối về thành phố trong năm 2023 ước đạt gần 9 tỷ USD, tăng 35% so với năm 2022. Đây là mức kiều hối cao nhất từ trước đến nay. Nếu so sánh với nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong năm qua của TP.HCM đạt 3,4 tỷ USD thì nguồn kiều hối chuyển về nước cao gần gấp 3 lần. Lượng kiều hối tại TP.HCM các năm qua chiếm khoảng 55 – 60% tổng lượng kiều hối cả nước.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Nghị quyết số: 81/2023/QH15, ngày 09 tháng 01 năm 2023 về quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Nguồn: Báo Xây Dựng – Sen Vàng tổng hợp
Quy hoạch tổng thể quốc gia là một công cụ quan trọng đóng vai trò chìm lớn trong quá trình phát triển toàn diện của đất nước. Trong bối cảnh hiện nay, với sự thay đổi nhanh chóng và đa dạng của môi trường kinh tế – xã hội, việc xây dựng một quy hoạch có tính chiến lược và tổng thể là không thể phủ nhận. Hội nghị công bố và triển khai quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050 đã làm rõ giá trị lớn lao của công cụ này trong việc hướng dẫn sự phát triển của đất nước.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/09/2021 của Thủ tướng Chính phủ: Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Mục tiêu nhằm nâng cao nhận thức và hành động trong việc triển khai thực hiện Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; xác định các nhiệm vụ, giải pháp, danh mục các dự án cụ thể triển khai thực hiện theo từng giai đoạn từ nay đến năm 2030 phù hợp với điều kiện của các Bộ, ngành, địa phương; xác định rõ phương thức, nguồn lực, cơ chế phối hợp giữa các Bộ, ban, ngành và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trong việc triển khai thực hiện.
Quyết định đưa ra 3 nhiệm vụ thực hiện Quy hoạch gồm: 1- Nhiệm vụ thực hiện các thủ tục theo quy định của pháp luật về quy hoạch; 2- Nhiệm vụ hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật về hàng hải; 3- Nhiệm vụ phát triển kết cấu hạ tầng.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 là quy hoạch đầu tiên trong 5 quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.
Mục tiêu của Quy hoạch đã xác định phát triển mạng lưới đường bộ từng bước đồng bộ, một số công trình hiện đại, chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển KT-XH và bảo đảm QP-AN, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, kiềm chế tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường, hình thành hệ thống GTVT hợp lý giữa các phương thức vận tải, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030.
Bản đồ Quy hoạch đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Quyết định số 979/QĐ-TTg ngày 22 tháng 8 năm 2023 phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 979/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Mục tiêu tổng quát của quy hoạch là từng bước hình thành và phát triển hệ thống cảng cạn trên phạm vi cả nước nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu, tăng năng lực thông qua hàng hóa của các cảng biển; tổ chức vận tải container một cách hợp lý nhằm giảm chi phí vận chuyển và thời gian lưu hàng tại cảng biển, đảm bảo an toàn hàng hóa.
Bên cạnh đó, góp phần giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường, đặc biệt ở các đô thị lớn và khu vực có cảng biển lớn. Phát triển hệ thống cảng cạn trở thành các đầu mối tổ chức vận tải, trung chuyển, phân phối hàng hóa, kết hợp với cung cấp các dịch vụ logistics.
Mục tiêu cụ thể đến năm 2030, phát triển hệ thống cảng cạn có khả năng thông qua khoảng từ 25% đến 35% nhu cầu hàng hóa vận tải container xuất nhập khẩu theo các hành lang vận tải. Hình thành các cảng cạn, cụm cảng cạn với tổng công suất khoảng từ 11,9 triệu TEU/năm đến 17,1 triệu TEU/năm.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Quyết định số 1311/QĐ-TTg ngày 8/11/2023 điều chỉnh, bổ sung một số nội dung tại Quyết định số 1526/QĐ-TTg ngày 7/10/2020 về việc thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch vùng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Cụ thể: Ưu tiên hình thành và phát triển Hành lang kinh tế Bắc – Nam trên cơ sở trục giao thông Bắc – Nam (đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Quốc lộ 1A; đường sắt Bắc – Nam và đường sắt tốc độ cao…).
Đây là hành lang kinh tế có vị trí đặc biệt quan trọng, kết nối các vùng động lực, các đô thị lớn, trung tâm kinh tế, đóng góp lớn cho phát triển kinh tế – xã hội của cả nước, tạo tác động lan tỏa thúc đẩy sự phát triển của dải ven biển và khu vực phía Tây đất nước.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Phát triển hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, là trục kết nối chủ đạo của vùng động lực phía Bắc và kết nối vùng Trung du và miền núi phía Bắc với các trung tâm kinh tế, cảng biển lớn của cả nước; thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư giữa các địa phương của Việt Nam và khu vực phía Tây Nam Trung Quốc.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Phát triển hành lang kinh tế Mộc Bài – Thành phố Hồ Chí Minh – Vũng Tàu gắn với hành lang kinh tế xuyên Á, là cửa ngõ ra biển của khu vực Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ, đồng bằng sông Cửu Long và Tây Nguyên.
Về dài hạn, từng bước hình thành và phát triển các hành lang kinh tế. Đó là: Hình thành hành lang kinh tế theo đường Hồ Chí Minh và cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa bàn Tây Nguyên, Đông Nam Bộ (hành lang kinh tế Tây Nguyên – Đông Nam Bộ) nhằm thúc đẩy phát triển, liên kết vùng, gắn với tăng cường quốc phòng, an ninh.
Đây là hành lang kinh tế kết nối các vùng nguyên liệu cây công nghiệp, công nghiệp chế biến, liên kết phát triển du lịch “con đường xanh Tây Nguyên”, tăng cường tác động lan tỏa của các đô thị trung tâm vùng, tiểu vùng như Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), Pleiku (Gia Lai), Đồng Xoài (Bình Phước).
Quy hoạch các trục động lực là một trong những nội dung quan trọng trong quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội của các địa phương. Các trục động lực là những tuyến giao thông trọng điểm, kết nối các trung tâm kinh tế, đô thị, khu công nghiệp, khu du lịch,… với nhau, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Một số quy hoạch trục động lực của các Tỉnh được Chính phủ phê duyệt gần đây:
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Nguồn: Senvangdata.com
Một số quy hoạch khu kinh tế cửa khẩu
Quyết định số 295/QĐ-TTg ngày 02/03/2022 của Thủ tướng Chính phủ: Phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Cao Bằng đến năm 2040
Quyết định số 125/QĐ-TTg ngày 16/4, tại Cửa khẩu Thanh Thủy đã tổ chức lễ công bố Quyết định số 125/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy – tỉnh Hà Giang đến năm 2030.
Quyết định số: 966/QĐ-TTg ngày 10 tháng 8 năm 2022, quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, Tỉnh Tây Ninh đến năm 2045
Quyết định số: 368/QĐ-TTg ngày 16/3/2021 của Thủ Tướng chính phủ “Quyết định Phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến năm 2040”.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Quan tâm đến nội dung về quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, các đại biểu và chuyên gia cho rằng, cần chú trọng định hướng phát triển khu kinh tế ven biển, coi đây là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Thẩm tra Hồ sơ Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Kỳ họp bất thường lần thứ 2, Ủy ban Kinh tế cho rằng định hướng phát triển không gian biển của Quy hoạch tổng thể quốc gia cần bám sát các quan điểm, mục tiêu, tầm nhìn, chủ trương lớn, khâu đột phá và các nhóm giải pháp đề ra trong Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII để làm căn cứ lập Quy hoạch không gian biển quốc gia.
Theo đại biểu, phát triển các khu kinh tế ven biển là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam. Do vậy, đại biểu thống nhất với nội dung thẩm tra của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội là đề nghị làm rõ định hướng phát triển trong giai đoạn 2021-2030 đối với 8 khu kinh tế ven biển đã được Chính phủ ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2016-2020, bao gồm: khu kinh tế Chu Lai, tỉnh Quảng Nam; Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi; khu kinh tế Đình Vũ, Cát Hải, thành phố Hải Phòng; khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa; khu kinh tế Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang; khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh; khu kinh tế Nam Phú Yên, tỉnh Phú Yên; khu kinh tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh và khu kinh tế Định An, tỉnh Trà Vinh.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Định nghĩa về quy hoạch tỉnh:
Quy hoạch tỉnh là quy hoạch cụ thể hóa quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng ở cấp tỉnh về không gian các hoạt động kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh, hệ thống đô thị và phân bố dân cư nông thôn, kết cấu hạ tầng, phân bố đất đai, sử dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường trên cơ sở kết nối quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
Download thông tin Quy hoạch các Tỉnh, thành tai: https://senvangdata.com.vn/dowload-du-lieu-thong-tin-quy-hoach-cac-vung-tinh-viet-nam.html
Nguồn: Senvangdata.com
Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là nội dung tại Quyết định 648/QĐ-TTg do Thủ tướng ban hành ngày 07/6/2023.
Theo đó, mục tiêu đến năm 2030, phát triển hệ thống cảng hàng không theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải, hội nhập quốc tế sâu rộng; bảo vệ môi trường, tiết kiệm các nguồn tài nguyên; bảo đảm quốc phòng, an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030 với một số mục tiêu cụ thể.
Về Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, hệ thống cảng hàng không được quy hoạch theo mô hình trục nan với 02 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, hình thành 30 cảng hàng không bao gồm: 14 cảng hàng không quốc tế: 16 cảng hàng không quốc nội:
Bố trí các trung tâm logistics tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải lớn hơn 250.000 tấn/năm
Bố trí các trung tâm đào tạo và huấn luyện bay với quy mô phù hợp với nhu cầu đào tạo trong nước cũng như khu vực tại các cảng hàng không có mật độ cất hạ cánh không lớn, thuận lợi về yếu tố địa hình, thời tiết cho hoạt động bay, cách khu vực biên giới trên 50 km, ưu tiên tại các cảng hàng không Chu Lai, Rạch Giá và Cà Mau.
Nguồn: Sen Vàng tổng hợp
|
Trên đây là những thông tin tổng quan về ” TOP 11 điểm nhấn về Quy hoạch hỗ trợ thị trường bất động sản năm 2023” do Sen Vàng Group cung cấp. Hy vọng với những thông tin trên có thể giúp các chủ đầu tư bất động sản có thêm những thông tin về quy hoạch đất nước để có kế hoạch đầu tư chính xác hơn. Ngoài ra để xem thêm các bài viết về tư vấn phát triển dự án, anh chị, bạn đọc có thể truy cập trang web senvangdata.com/. |
|
————————–
Dịch vụ tư vấn Báo cáo phát triển bền vững: Xem chi tiết
Xem thêm các dịch vụ / tài liệu khác của Sen Vàng :
————————–
Khóa học Sen Vàng:
Xây dựng tiêu chí lựa chọn Bất động sản
Khóa học R&D – Nghiên cứu và phát triển bất động sản
Hoạch định chiến lược đầu tư bất động sản cá nhân
—————————
Bất động sản Sen Vàng – Đơn vị tư vấn phát triển dự án bất động sản uy tín, chuyên nghiệp Việt Nam
Website: https://senvanggroup.com/
Website: https://senvangdata.com/
Youtube: https://tinyurl.com/vt82l8j
Hotline: 0948 48 48 59
Group cộng đồng Kênh đầu tư Sen Vàng : https://zalo.me/g/olgual210
#senvanggroup #senvangrealestate #kenhdautusenvang #dịch_vụ_tư_vấn_phát_triển_dự_án #thị_trường_bất_động_sản_2023 #phat_triển_dự_án #tư_ vấn_chiến _ lược_kinh_doanh #xây_dựng_kế_hoạch_phát_triển #chiến_lược_tiếp_thị_dự_án
