Khái niệm “Thành phố 15 phút” lần đầu được nhà quy hoạch đô thị Carlos Moreno giới thiệu vào năm 2021. Đây là mô hình đô thị hướng tới một lối sống bền vững, nơi cư dân có thể tiếp cận các chức năng thiết yếu như – sinh hoạt, làm việc, thương mại, chăm sóc sức khỏe, giáo dục và giải trí – trong vòng 15 phút đi bộ hoặc đạp xe từ nơi ở.
Mô hình này đề cao việc giảm tiếng ồn, hạn chế khói bụi, khuyến khích sử dụng các phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường. Bốn trụ cột chính của “Thành phố 15 phút” bao gồm: mật độ dân cư hợp lý, sự gần gũi của các tiện ích, tính đa dạng chức năng đô thị và ứng dụng công nghệ số hóa.
Tại Việt Nam, khái niệm này còn được biết đến với các tên gọi như “Vòng đời cộng đồng 15 phút” hay “Đô thị 15 phút”, nhấn mạnh đến sự tiện lợi và phát triển bền vững trong quy hoạch đô thị hiện đại.
Thành phố 15 phút hướng tới việc nâng cao chất lượng sống bằng cách giảm thời gian di chuyển, tối ưu hóa không gian công cộng và khuyến khích giao thông xanh như đi bộ hoặc xe đạp. Các đặc trưng nổi bật bao gồm: hệ thống giao thông công cộng kết nối hiệu quả, không gian xanh cân bằng, tòa nhà áp dụng giải pháp sinh thái (net-zero), và sự đa dạng văn hóa – xã hội. Mô hình này không chỉ thúc đẩy tính bền vững mà còn tạo điều kiện cho phát triển kinh tế địa phương thông qua việc tăng cường tiêu thụ và sáng tạo trong cộng đồng.
+ Sở hữu không gian công cộng cân bằng, phát triển theo định hướng kết nối giao thông công cộng, áp dụng các giải pháp sinh thái, tòa nhà net-zero và các phương pháp quy hoạch khác nhằm tạo ra môi trường đô thị bền vững.
+ Một thành phố phải có rất nhiều khu dân cư mà người ở có thể đi bộ hoặc đạp xe, từ đó giảm sử dụng ô tô cá nhân.
Các đặc trưng chính của thành phố 15 phút bao gồm:
Dịch vụ đa dạng: Các cửa hàng, nhà hàng, trường học, bệnh viện, công viên và các tiện ích công cộng khác được tập trung trong phạm vi 15 phút đi bộ hoặc xe đạp. Sự đa dạng ở các thành phố kéo dài 15 phút là ở các khu dân cư phức hợp cũng như con người và văn hóa. Luật quy hoạch cho phép kết hợp lành mạnh các không gian dân cư, thương mại và giải trí là rất quan trọng để cải thiện khả năng sống và đảm bảo khả năng tiếp cận các tiện nghi thiết yếu. Ý tưởng thành phố 15 phút cũng thúc đẩy các không gian đa chức năng để sử dụng hiệu quả hơn các nguồn lực sẵn có.
Kết nối giao thông: Hạ tầng giao thông được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển bằng đi bộ, xe đạp và giao thông công cộng, giảm thiểu sự phụ thuộc vào xe hơi cá nhân.
Sự phát triển bền vững: Thiết kế các khu đô thị nhằm tối ưu hóa sử dụng đất, tăng cường không gian xanh và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Sự đa dạng văn hóa và xã hội: Tạo ra các khu vực sống đa dạng về văn hóa và xã hội, thu hút người dân từ mọi tầng lớp và địa vị xã hội.
Tiện ích công cộng: Các công trình công cộng như thư viện, bể bơi, phòng gym và các trung tâm văn hóa được phát triển để phục vụ cộng đồng trong phạm vi ngắn.
Sự phát triển kinh tế: Tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế trong các cộng đồng địa phương bằng cách tăng cường việc tiêu thụ và sáng tạo nơi địa phương.
Sự an toàn: Tạo ra môi trường sống an toàn với các biện pháp an ninh và an toàn giao thông được tích hợp vào thiết kế đô thị.Không gian xanh và công cộng, làn đường dành cho xe đạp và lối đi công cộng thay vì đường bộ.
Tính số hóa: Nó liên quan đến các giải pháp công nghệ như cảm biến, phân tích dữ liệu lớn và điện toán đám mây để cải thiện cuộc sống hàng ngày.
Một thành phố 15 phút thường được đánh giá qua các nhóm chỉ số như:
Trên thế giới, nhiều thành phố đã áp dụng thành công mô hình này, như Paris (Pháp), Barcelona (Tây Ban Nha), Melbourne (Úc), Portland (Mỹ), Thượng Hải (Trung Quốc) và Vancouver (Canada). Những thành phố này nổi bật với quy hoạch đa trung tâm, giao thông bền vững và không gian sống tích hợp.
Tại Việt Nam, mô hình thành phố 15 phút đang được thử nghiệm ở các đô thị lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh thông qua các dự án bất động sản tích hợp như Vinhomes Ocean Park, Vinhomes Smart City và Vinhomes Grand Park. Đây là bước tiến quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu sống tiện nghi và bắt kịp xu hướng toàn cầu, dù vẫn đối mặt với thách thức về cơ sở hạ tầng và quy hoạch đô thị sẵn có.
Mục tiêu: Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu trở thành đô thị văn minh, hiện đại, nghĩa tình, năng động và sáng tạo; sở hữu nguồn nhân lực chất lượng cao. Thành phố định hướng phát triển thành trung tâm dịch vụ – công nghiệp hiện đại, dẫn đầu cả nước trong chuyển đổi số, kinh tế số và xã hội số; là đầu tàu về kinh tế, tài chính, thương mại, văn hóa, giáo dục, khoa học – công nghệ, với khả năng hội nhập quốc tế sâu rộng và giữ vị thế nổi bật trong khu vực Đông Nam Á. Thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế bình quân đạt khoảng 8 – 8,5%/năm; GRDP bình quân đầu người khoảng 14.500 USD; đóng góp của kinh tế số đạt 40% GRDP.
Định hướng phát triển: TP.HCM hướng tới phát triển ngang tầm các đô thị lớn trên thế giới, trở thành trung tâm kinh tế, tài chính và dịch vụ hàng đầu khu vực châu Á; là điểm đến toàn cầu hấp dẫn với bản sắc kinh tế – văn hóa riêng biệt, nơi người dân có chất lượng sống cao. Thành phố sẽ giữ vai trò là hạt nhân phát triển của vùng TP.HCM, vùng Đông Nam Bộ và là cực tăng trưởng chiến lược của cả nước, đồng thời thu hút mạnh mẽ các định chế tài chính và tập đoàn kinh tế quốc tế.
So sánh TP. Hồ Chí Minh với Paris
STT |
Tiêu chí |
Thành phố Hồ Chí Minh |
Thành phố Paris |
1 |
Quy mô đáng sống |
Cấp quốc gia |
Trên toàn cầu |
2 |
Vị trí |
Đông Nam Á |
Tây Âu |
3 |
Dân số |
~ 9,39 triệu (năm 2022) |
11 triệu người (năm 2023) |
4 |
Mật độ dân số |
4481 người/km² (năm 2022) |
20386 người/km² (năm 2023) |
5 |
Diện tích |
2095 km² |
105,4 km² |
6 |
Khí hậu |
Nhiệt đới gió mùa |
Ôn đới |
7 |
Kinh tế |
Hạt nhân phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và trung tâm kinh tế quan trọng trong khu vực Đông Nam Á nói chung, nền kinh tế đang phục hồi ổn định |
Trung tâm kinh tế lớn của Pháp với nền kinh tế nền kinh tế phát triển cao và định hướng thị trường tự do |
8 |
Hạ tầng và giao thông |
Hầu hết hạ tầng giao thông trở nên quá tải vào giờ cao điểm, tình trạng giao thông vẫn yếu kém, không đáp ứng được nhu cầu giao thông của dân chúng. Giao thông có thể bị ùn tắc và khó khăn do số lượng xe cộ lớn và thiếu hạ tầng phù hợp. Sử dụng các phương tiện như xe bus, xe khách, đường sắt đô thị |
Có hệ thống giao thông công cộng phát triển, gồm tàu hỏa, xe buýt, xe điện, tàu điện ngầm, taxi và phà đáp ứng nhu cầu di chuyển của các người dân địa phương và khách du lịch. |
9 |
Chăm sóc sức khỏe |
Hệ thống y tế công cộng và tư nhân |
Hệ thống y tế công cộng chất lượng cao |
10 |
Môi trường sống |
Đối mặt với các vấn đề liên quan đến ô nhiễm môi trường và quản lý tài nguyên tự nhiên |
Thành phố Paris đang phải đối mặt với môi trường ô nhiễm, quá tải rác thải sinh hoạt do lượng phương tiện giao thông tăng lên đột biến |
11 |
Chất lượng cuộc sống |
Đang cải thiện nhưng vẫn còn đối mặt với các vấn đề như ô nhiễm, giao thông và chênh lệch giàu nghèo |
Xếp hạng cao trong danh sách các thành phố có chất lượng cuộc sống tốt nhất thế giới khi được cho là thành phố xanh nhất Châu Âu |
12 |
Văn hóa và nghệ thuật |
Văn hóa sôi động với nhiều sự kiện nghệ thuật, âm nhạc và văn hóa đa dạng |
Paris đã trở thành một trung tâm văn hóa và nghệ thuật quan trọng bậc nhất của châu Âu và thế giới với nền kiến trúc đặc trưng, sự đóng góp của nghệ thuật với các tác phẩm văn học, nhạc cổ điển, bức tranh điêu khắc hay nền văn hóa ẩm thực đa dạng với món ăn đường phố. |
Nhận xét: TP. Hồ Chí Minh và Paris đều là các trung tâm kinh tế – văn hóa quan trọng, nhưng Paris vượt trội về quy mô toàn cầu, chất lượng giao thông công cộng và mức sống. TP. HCM có diện tích lớn hơn đáng kể, nhưng mật độ dân số thấp hơn và đang đối mặt với áp lực giao thông, ô nhiễm. Paris đã triển khai thành công mô hình 15 phút, trong khi TP. HCM mới ở giai đoạn đầu với các dự án đô thị tích hợp.
Mục tiêu và định hướng phát triển
So sánh TP. Hà Nội với Paris
STT |
Tiêu chí |
Thành phố Hà Nội |
Thành phố Paris |
1 |
Quy mô đáng sống |
Cấp quốc gia |
Trên toàn cầu |
2 |
Vị trí |
Đông Nam Á |
Tây Âu |
3 |
Dân số |
8,44 triệu (năm 2022) |
11 triệu người (năm 2023) |
4 |
Mật độ dân số |
2511 người/km² (năm 2022) |
20386 người/km² (năm 2023) |
5 |
Diện tích |
3358,6 km² |
105,4 km² |
6 |
Khí hậu |
Nhiệt đới gió mùa |
Ôn đới |
7 |
Kinh tế |
Là trung tâm kinh tế, động lực phát triển vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước |
Trung tâm kinh tế lớn của Pháp với nền kinh tế nền kinh tế phát triển cao và định hướng thị trường tự do |
8 |
Hạ tầng và giao thông |
Hầu hết cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp do lượng phương tiện quá tải vào giờ cao điểm. Tình trạng giao thông nhiều năm qua vẫn yếu kém, không đáp ứng được nhu cầu giao thông của dân chúng. Giao thông có thể bị ùn tắc và khó khăn do số lượng xe cộ lớn và thiếu hạ tầng phù hợp. Sử dụng các phương tiện như xe bus, xe khách, đường sắt đô thị |
Có hệ thống giao thông công cộng phát triển, gồm tàu hỏa, xe buýt, xe điện, tàu điện ngầm, taxi và phà đáp ứng nhu cầu di chuyển của các người dân địa phương và khách du lịch. |
9 |
Chăm sóc sức khỏe |
Hệ thống y tế công cộng và tư nhân |
Hệ thống y tế công cộng chất lượng cao |
10 |
Môi trường sống |
Đối mặt với các vấn đề liên quan đến ô nhiễm môi trường và quản lý tài nguyên tự nhiên |
Thành phố Paris đang phải đối mặt với môi trường ô nhiễm, quá tải rác thải sinh hoạt do lượng phương tiện giao thông tăng lên đột biến |
11 |
Chất lượng cuộc sống |
Đang cải thiện nhưng vẫn còn đối mặt với các vấn đề như ô nhiễm, giao thông và chênh lệch giàu nghèo |
Xếp hạng cao trong danh sách các thành phố có chất lượng cuộc sống tốt nhất thế giới khi được cho là thành phố xanh nhất Châu Âu |
12 |
Văn hóa và nghệ thuật |
Văn hóa sôi động với nhiều sự kiện nghệ thuật, âm nhạc và văn hóa đa dạng |
Paris đã trở thành một trung tâm văn hóa và nghệ thuật quan trọng bậc nhất của châu Âu và thế giới với nền kiến trúc đặc trưng, sự đóng góp của nghệ thuật với các tác phẩm văn học, nhạc cổ điển, bức tranh điêu khắc hay nền văn hóa ẩm thực đa dạng với món ăn đường phố. |
Nhận xét so sánh Hà Nội và Paris:
Hà Nội và Paris đều là các trung tâm kinh tế – văn hóa quan trọng, nhưng Paris vượt trội với quy mô toàn cầu, chất lượng sống cao và hệ thống giao thông công cộng phát triển (tàu điện ngầm, xe buýt, phà), trong khi Hà Nội vẫn đối mặt với tình trạng quá tải giao thông, hạ tầng yếu kém và ùn tắc do số lượng phương tiện lớn. Về kinh tế, Paris sở hữu nền kinh tế phát triển cao, còn Hà Nội là động lực vùng đồng bằng sông Hồng với tiềm năng đang cải thiện. Cả hai thành phố đều đối mặt với ô nhiễm môi trường, nhưng Paris được đánh giá là thành phố xanh nhất châu Âu, trong khi Hà Nội còn thách thức về quản lý tài nguyên và chênh lệch giàu nghèo. Văn hóa tại cả hai nơi đều sôi động, nhưng Paris nổi bật hơn với vai trò trung tâm nghệ thuật thế giới. Hà Nội cần đầu tư mạnh vào hạ tầng và quy hoạch để tiến gần hơn đến mô hình thành phố 15 phút mà Paris đã triển khai thành công.
So Sánh và Kết Luận
So với Paris, TP. HCM và Hà Nội có quy mô dân số và diện tích lớn hơn, nhưng mật độ dân cư thấp hơn và hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp nhu cầu. Paris vượt trội về chất lượng sống và giao thông công cộng, trong khi Việt Nam đang nỗ lực cải thiện thông qua các dự án đô thị tích hợp. Mô hình thành phố 15 phút không chỉ là xu hướng mà còn là giải pháp bền vững cho đô thị hóa, đòi hỏi sự đầu tư dài hạn vào quy hoạch, giao thông và công nghệ tại Việt Nam.
Mô hình “Thành phố 15 phút” không chỉ là xu hướng toàn cầu mà còn đang được ứng dụng tại Việt Nam thông qua các khu đô thị hiện đại, tiêu biểu như Vinhomes Ocean Park, Vinhomes Grand Park và Eco Central Park. Đây là những dự án tiên phong hướng tới việc đáp ứng mọi nhu cầu thiết yếu của cư dân – từ an cư, giáo dục, y tế, mua sắm đến giải trí – trong vòng 15 phút đi bộ hoặc đạp xe, đồng thời kết hợp hạ tầng giao thông kết nối tối ưu và hệ sinh thái tiện ích đồ sộ. Tuy nhiên, cách tiếp cận hiện tại tại Việt Nam vẫn còn tồn tại một số hạn chế đáng chú ý.
Đặc điểm của mô hình tại Việt Nam
Các khu đô thị như Vinhomes Ocean Park (miền Bắc), Vinhomes Grand Park (miền Nam) hay Eco Central Park (Nghệ An) được quảng bá là mô hình đô thị 15 phút, với mục tiêu mang lại sự tiện lợi tối đa: 5 phút đến các tiện ích an cư cơ bản, 10 phút đến hệ sinh thái giải trí và chỉ 15 phút để tiếp cận trung tâm. Điểm nổi bật của các dự án này là quy hoạch bài bản, xen kẽ không gian xanh và giới hạn lượng cư dân để đảm bảo chất lượng sống. Ví dụ, Eco Central Park nhấn mạnh yếu tố bền vững với 30% diện tích cây xanh, không khí trong lành (nồng độ O2 đạt 20-21%) và chỉ số chất lượng không khí được cải thiện nhờ hàm lượng ion tự nhiên từ cây cối.
Khác với mô hình thành phố 15 phút trên thế giới – nơi tập trung vào giảm ô nhiễm, tiếng ồn và khuyến khích giao thông xanh (đi bộ, xe đạp), các khu đô thị tại Việt Nam hiện chủ yếu nhấn mạnh khía cạnh tiện ích và tiện lợi. Tuy nhiên, một số dự án, như Eco Central Park, đã bắt đầu đề cập đến lối sống xanh và bền vững, với mục tiêu giảm thời gian di chuyển, tăng cường sức khỏe cư dân và cải thiện môi trường sống. Các lợi ích tiềm năng bao gồm giảm nguy cơ giao thông, tiếng ồn, ô nhiễm không khí và gia tăng chất lượng cuộc sống thông qua việc khuyến khích đi bộ và sử dụng xe đạp.
Thách thức và cơ hội
Dù có tiềm năng lớn, cách tiếp cận tại Việt Nam vẫn chưa khai thác triệt để giá trị cốt lõi của mô hình 15 phút – vốn không chỉ dừng ở tiện ích mà còn là sự gắn kết con người với môi trường và cộng đồng. Hiện tại, các chiến dịch marketing bất động sản thường tập trung vào sự tiện lợi mà chưa làm nổi bật ý nghĩa sâu xa của lối sống bền vững, giao thông xanh hay sức khỏe cộng đồng. Ví dụ, các dự án được quảng bá với thông điệp “15 phút chạm mọi nhịp sống” nhưng thiếu sự giải thích rõ ràng về lợi ích đối với con người và môi trường, như giảm khí thải hay tái tạo năng lượng. Điều này dẫn đến một khoảng trống trong việc giáo dục thị trường và định vị giá trị thực sự của sản phẩm.
Ngoài ra, việc triển khai mô hình tại Việt Nam còn gặp khó khăn do thiếu sự chuyển giao kiến thức chuyên sâu từ các chuyên gia và tài liệu chuyên biệt về đô thị 15 phút. Nhiều dự án có vị trí địa lý đẹp (như ven sông Cấm tại Hải Phòng) nhưng chưa được phát huy tối đa tiềm năng do quy hoạch chưa đồng bộ hoặc thiếu yếu tố bền vững. Đây là một sự đáng tiếc, bởi một khu đô thị nếu chỉ dừng ở mức tiện ích cơ học sẽ không tạo ra giá trị lâu dài, trong khi chi phí cải tạo sau này thường rất lớn và khó thực hiện.
Tầm nhìn và khuyến nghị
Để mô hình khu đô thị 15 phút tại Việt Nam thực sự phát huy hiệu quả, cần vượt qua khái niệm tiện lợi đơn thuần để hướng tới các giá trị bền vững và con người. Điều này bao gồm:
1. Tăng cường giao thông xanh: Đẩy mạnh các tuyến đường đi bộ và xe đạp, kết hợp không gian công cộng để tái tạo năng lượng và nâng cao sức khỏe cư dân.
2. Giáo dục thị trường: Cung cấp thông tin chi tiết về lợi ích của lối sống xanh (giảm ô nhiễm, cải thiện không khí, tăng cường kết nối cộng đồng) để định vị sản phẩm khác biệt.
3. Tích hợp yếu tố thương mại và cộng đồng: Phát triển các khu mua sắm, không gian công cộng hoặc khu vực “compound community” dành riêng cho nhóm cư dân có nhu cầu sống chất lượng cao, tạo điểm bán hàng độc đáo (unique selling point).
4. Tận dụng thiên nhiên: Khai thác lợi thế cây xanh, nước, ánh sáng và không khí để kích thích giác quan, mang lại trải nghiệm sống toàn diện.
Kết luận
Các khu đô thị 15 phút tại Việt Nam, như Vinhomes hay Ecopark, là bước khởi đầu đầy triển vọng, nhưng vẫn cần nỗ lực để đạt được “cái hồn” của mô hình – một không gian sống không khói bụi, không tiếng ồn, gắn kết con người với thiên nhiên và cộng đồng. Việc đầu tư sâu hơn vào nghiên cứu, phát triển (R&D) và truyền thông giá trị cốt lõi sẽ giúp các dự án này không chỉ dừng ở mức tiện ích mà trở thành biểu tượng tự hào của đô thị hóa bền vững, mang lại phước lành cho cư dân và xã hội.
Xem thêm các dịch vụ / tài liệu khác của Sen Vàng :
Dịch vụ tư vấn : https://senvangdata.com.vn/dich-vu/dich-vu-tu-van
Tài liệu : https://senvangacademy.com/collections/tai-lieu/
Báo cáo nghiên cứu thị trường : https://senvangdata.com/reports
—————————
Bất động sản Sen Vàng – Đơn vị tư vấn phát triển dự án bất động sản uy tín, chuyên nghiệp Việt Nam
Website: https://senvanggroup.com/
Website Cổng thông tin dữ liệu : https://senvangdata.com/
Youtube: https://tinyurl.com/vt82l8j
Group cộng đồng Kênh đầu tư Sen Vàng : https://zalo.me/g/olgual210
Fanpage: https://www.facebook.com/bds.senvangdata
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/ngocsenvang/
TikTok: https://www.tiktok.com/@senvanggroup
Hotline liên hệ: 0948.48.48.59
Email: info@senvanggroup.com
————————————————————————–
© Bản quyền thuộc về : Kênh Đầu Tư Sen Vàng
© Copyright by “Kenh Dau Tu Sen Vang” Channel ☞ Do not Reup
#senvanggroup, #kenhdautusenvang, #phattrienduan, #phattrienbenvung, #realcom, #senvangdata,#congtrinhxanh, #taichinhxanh #proptech, #truyenthongbatdongsan #thuonghieubatdongsan,
#công_ty_tư_vấn_phát_triển_dự_án
#R_D_Nghiên_cứu_phát_triển_dự_án_bất_động_sản
#phân_tích_chuyên_gia_bất_động_sản
#tiêu_điểm_bình_luận_thị_trường_bất_động_sản
Copyright © 2022 Bản quyền thuộc về SEN VÀNG GROUP