Hà Nam, với vị trí chiến lược nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đang nổi lên như một điểm sáng trên bản đồ đầu tư bất động sản. Nhờ vào sự phát triển đồng bộ của hạ tầng giao thông, chính sách thu hút đầu tư cởi mở và sự dịch chuyển mạnh mẽ của các khu công nghiệp, thị trường bất động sản tỉnh Hà Nam đang chứng kiến nhiều cơ hội tăng trưởng vượt bậc. Việc phân tích quy hoạch và tiềm năng phát triển của thị trường không chỉ giúp các nhà đầu tư có cái nhìn toàn diện mà còn góp phần định hướng chiến lược phát triển bền vững cho khu vực này.
Tỉnh Hà Nam nằm ở vị trí cửa ngõ phía Nam, cách trung tâm Thủ đô Hà Nội 58 km (1h14p đi xe) trên tuyến đường giao thông xuyên Bắc Nam.
Hà Nam có địa hình đa dạng vừa có đồng bằng, có vùng bán địa sơn, vừa có vùng trũng. Vùng đồi núi chiếm 25.7% diện tích toàn tỉnh, vùng đồng bằng chiếm 74.3% diện tích.
Hà Nam có lượng mưa trung bình cho khối lượng tài nguyên nước rơi khoảng 1,602 tỷ m3. Dòng chảy mặt từ sông Hồng, sông Đáy, sông Nhuệ hàng năm đưa vào lãnh thổ khoảng 14,050 tỷ m3 nước. Dòng chảy ngầm chuyển qua lãnh thổ cũng giúp cho Hà Nam luôn luôn được bổ sung nước ngầm từ các vùng khác.
Trên địa bàn Hà Nam có hai sông lớn chảy qua là sông Hồng, sông Đáy, là hai con sông chính cung cấp nước tưới và nơi nhận nước tiêu chính của tỉnh. Ngoài ra trong tỉnh còn có các sông khác như sông Nhuệ, sông Châu, sông Sắt. Mật độ sông đạt 0.5 km/km2 với diện tích sông 2,992 ha.
Hà Nam có địa hình đa dạng vừa có đồng bằng, có vùng bán địa sơn, vừa có vùng trũng. Vùng đồi núi chiếm 25.7% diện tích toàn tỉnh, vùng đồng bằng chiếm 74.3% diện tích.
Hà Nam có dân số xếp thứ 10/11 trong vùng đồng bằng sông Hồng. Mật độ dân số của tỉnh Hà Nam xếp thứ 8 /11 trong vùng đồng bằng sông Hồng. Số người lao động trên 15 tuổi của Hà Nam xếp thứ 11/11 trong bảng so sánh. Tỷ lệ người lao động trên 15 tuổi đã qua đào tạo xếp thứ 7/11 trong bảng so sánh.
Tỷ suất nhập cư của Hà Nam ở mức thấp so với các tỉnh được so sánh. Bên cạnh đó, tỷ suất xuất cư ở mức trung bình trong bảng so sánh, (nhưng vẫn cao hơn so với tỷ suất nhập cư). Tỷ lệ tăng dân số của Hà Nam nam 2023 tương thấp ổn so với bảng so sánh.
Tỉnh Hà Nam dân số thành thị chiếm gần 1/4 tổng quy mô dân số. Dân cư phân bố khá đều giữa các thành phố thị xã và các huyện. Huyện Lý Nhân có quy mô dân số lớn nhất dân số toàn tỉnh tuy nhiên quy mô dân số không chênh lệch quá lớn so với các huyện và thị xã còn lại. Cơ cấu dân số tại tỉnh Hà Nam chênh lệch giàu nghèo khá lớn. Lượng dân thành thị chỉ chiếm 22% tổng dân số. Điều này cho thấy nhu cầu sở hữu các sản phẩm bất động sản cao tầng mang tính thương mại cao sẽ tương đối hạn chế tại thị trường này.
Du lịch Hà Nam không chỉ níu chân du khách bởi cảnh quan đẹp, nhiều điểm du lịch tâm linh nổi tiếng, những di tích lịch sử lâu đời mà còn bởi nhiều lễ hội truyền thống đặc sắc: Lễ hội đền Lảng Giang, Lễ hội đền Trần Thương, Lễ hội đền Bà Đanh, …
Hà Nam sở hữu hệ thống giao thông đa dạng với đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, đóng vai trò quan trọng trong kết nối vùng và phát triển kinh tế. Hệ thống đường bộ phát triển với tổng chiều dài 5.530,8 km, nổi bật là tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình và 10 tuyến quốc lộ, giúp kết nối nhanh chóng đến Hà Nội và các tỉnh lân cận. Đường sắt Bắc – Nam chạy qua tỉnh với tổng chiều dài 39,45 km, hỗ trợ vận chuyển hành khách và hàng hóa, tạo lợi thế lớn cho các khu công nghiệp.
Trong khi đó, hệ thống đường thủy dài 196 km, chủ yếu trên sông Hồng và sông Đáy, nhưng chưa được khai thác hiệu quả do hạn chế về luồng lạch và mực nước thấp. Nhìn chung, Hà Nam có lợi thế về giao thông, nhưng để tối ưu hóa tiềm năng phát triển, tỉnh cần nâng cấp hạ tầng đường thủy và mở rộng các tuyến giao thông chiến lược nhằm thu hút đầu tư và thúc đẩy thị trường bất động sản.
Hà Nam sở hữu hệ thống giao thông đường bộ phát triển với tổng chiều dài 5.530,8 km, bao gồm cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị, đường chuyên dùng và đường giao thông nông thôn. Đáng chú ý, tỉnh có tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình dài 28,9 km, đóng vai trò huyết mạch kết nối Hà Nam với Hà Nội và các tỉnh phía Nam. Hệ thống quốc lộ cũng rất quan trọng với 10 tuyến lớn như QL1, QL21A, QL38B… có tổng chiều dài 268,056 km, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hàng hóa và phát triển kinh tế.
Ngoài ra, Hà Nam có hệ thống đường tỉnh dài 191,1 km, đường đô thị 288,7 km, cùng mạng lưới giao thông nông thôn rộng lớn với 4.709,1 km, giúp kết nối các khu vực trong tỉnh. Mật độ đường bộ của Hà Nam đạt 34,54 km/100 km², cao hơn mức trung bình cả nước (7,45 km/100 km²), cho thấy mức độ phát triển hạ tầng giao thông tốt. Tuy nhiên, để tối ưu hóa lợi thế này, tỉnh cần tiếp tục nâng cấp, mở rộng các tuyến đường trọng điểm và cải thiện chất lượng đường giao thông nông thôn nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội ngày càng tăng.
Hà Nam có hệ thống giao thông đường thủy nội địa với tổng chiều dài 196 km, bao gồm các tuyến do Trung ương và địa phương quản lý. Tuyến đường thủy Trung ương dài 90 km với hai tuyến chính là sông Hồng (40 km, cấp II) và sông Đáy (50 km, cấp III), nhưng chỉ đang sử dụng chế độ sâu tự nhiên, chưa được đầu tư nạo vét đồng bộ. Trong khi đó, tuyến đường thủy địa phương dài 106 km gồm sông Nhuệ, sông Châu Giang, sông Nông Giang và sông Sắt, phần lớn thuộc cấp V và VI, gặp nhiều hạn chế về điều kiện khai thác. Hệ thống cảng, bến thủy nội địa có 12 cảng, trong đó có các cảng lớn như Yên Lệnh Bắc, Thủy Long, Châu Sơn, Vissai, với công suất hàng nghìn tấn/năm, đóng vai trò quan trọng trong vận tải hàng hóa.
Tuy nhiên, hạ tầng đường thủy của Hà Nam vẫn chưa được khai thác hiệu quả do luồng lạch hạn chế, thiếu sự đầu tư cải tạo và gặp trở ngại từ các công trình như cầu đường sắt và đập thủy lợi. Để phát huy tiềm năng, tỉnh cần đầu tư nâng cấp hệ thống luồng tuyến, cải thiện điều kiện khai thác và tăng cường kết nối đường thủy với các khu công nghiệp, cảng biển lớn.
Theo Cục Thống kê tỉnh Hà Nam, 9 tháng đầu năm, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của tỉnh ước tính tăng 10,89% so với cùng kỳ năm trước, tiếp tục duy trì mức tăng trưởng cao thứ nhất vùng Đồng bằng Sông Hồng, thứ 4 toàn quốc
Năm 2024, tỉnh Hà Nam với sự chỉ đạo tập trung của Tỉnh ủy, sự điều hành sâu sát, quyết liệt của UBND tỉnh, sự nỗ lực cố gắng của các cấp các ngành, cộng đồng doanh nghiệp và Nhân dân trong tỉnh, tình hình kinh tế – xã hội của Hà Nam tiếp tục đạt được những kết quả quan trọng, an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội được giữ vững, đời sống Nhân dân ổn định.
Năm 2024, số lượng doanh nghiệp đăng ký mới trên toàn tỉnh là 928 doanh nghiệp với tổng số vốn đăng ký đạt 11.912 tỷ đồng, tăng 14,4%; thu hút 89 dự án đầu tư, trong đó: 29 dự án FDI với số vốn đăng ký là 252,9 triệu USD, 60 dự án trong nước với số vốn đăng ký 10.870,7 tỷ đồng.
Vốn đầu tư phát triển duy trì mức tăng khá, ước đạt 45.678,9 tỷ đồng, tăng 7,2% so với năm 2023; vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước do địa phương quản lý ước đạt 25.421,1 tỷ đồng. Thu cân đối ngân sách nhà nước ước đạt 16.958,1 tỷ đồng, tăng 21,3% so với năm 2023. Chi cân đối ngân sách nhà nước ước tính thực hiện 15.505,1 tỷ đồng, tăng 15,7% so với cùng kỳ năm 2023.
Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tháng 10 ước đạt 4.601,5 tỷ đồng, tăng 2,3% so với tháng trước và tăng 21,1% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 10 tháng, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ ước đạt 43.833,1 tỷ đồng, tăng 13,1% so với cùng kỳ năm 2023.
Năm 2024, số lượng doanh nghiệp đăng ký mới trên toàn tỉnh là 928 doanh nghiệp với tổng số vốn đăng ký đạt 11.912 tỷ đồng, tăng 14,4%; thu hút 89 dự án đầu tư, trong đó: 29 dự án FDI với số vốn đăng ký là 252,9 triệu USD, 60 dự án trong nước với số vốn đăng ký 10.870,7 tỷ đồng.
Năm 2023, tỉnh Hà Nam không nằm trong top 30 tỉnh có PCI. Năm 2022, tỉnh Hà Nam đạt 64 điểm, xếp thứ 46 cả nước (năm 2021, xếp thứ 42). Các chỉ số ở mức tương đối thấp, cao nhất là chính sách hỗ trợ doanh nghiệp và thấp nhất và gia nhập thị trường . Tỉnh cần có các chính sách để hỗ trợ doanh nghiệp tốt hơn để thu hút đầu tư.
Năm 2023 chỉ số PGI của tỉnh Hà Nam là 23,47 xếp thứ 9 cả nước và xếp thứ 4 vùng đồng bằng sông Hồng. Trong 4 chỉ số thành phần, chỉ số cao nhất năm 2023 là giảm thiểu ô nhiễm môi trường trường và tác động động tiêu cực của BĐKH với 7,42 điểm. Vai trò lãnh đạo của chính quyền tỉnh trong bảo vệ môi trường với 3,97 điểm.
Tỉnh Hà Nam có rất nhiều những lợi thế để phát triển du lịch về vị trí địa lý nằm ở cửa ngõ phía Nam của thủ đô Hà Nội, trên tuyến du lịch xuyên Việt nên có lợi thế so sánh rất quan trọng để thu hút mạnh mẽ thị trường khách du lịch xuyên Việt và thị trường khách du lịch cuối tuần của Hà Nội cũng như các tỉnh lân cận. Giai đoạn 2018-2022, khách du lịch đến Hà Nam có mức tăng trưởng khá nhanh và liên tục qua các năm ( ngoại trừ 2020 do ảnh hưởng của dịch Covid-19).
Tỉnh Hà Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều doanh nghiệp lớn trong các lĩnh vực bất động sản, công nghiệp và sản xuất.
Trong lĩnh vực bất động sản và khu công nghiệp, Viglacera là một trong những doanh nghiệp tiên phong với các dự án lớn như KCN Đồng Văn 4 (600ha, 2.000 tỷ VND) và KCN Ascendas (500ha), thu hút nhiều doanh nghiệp FDI, đặc biệt từ Hàn Quốc.
Tập đoàn CEO góp mặt với dự án River Silk City (126ha) quy hoạch theo tiêu chuẩn quốc tế,
Trong khi Tiến Lộc Group phát triển khu đô thị cao cấp Tiến Lộc Residence ngay trung tâm Phủ Lý (6,2ha).
Vingroup cũng ghi dấu ấn với dự án Vincom Shophouse Phủ Lý, bao gồm trung tâm thương mại, khách sạn và shophouse, góp phần nâng tầm diện mạo đô thị.
Ngoài bất động sản, công nghiệp sản xuất cũng đóng vai trò quan trọng với sự hiện diện của nhà máy xi măng Xuân Thành, công suất 5,5 triệu tấn/năm, đang mở rộng với dự án dây chuyền số 3 trị giá 10.500 tỷ đồng.
Hà Nam đang có chính sách thu hút đầu tư mạnh mẽ, hạ tầng ngày càng hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong và ngoài nước phát triển, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương tăng trưởng bền vững.
Năm 2024, kinh tế tỉnh Hà Nam ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP ước tính đạt 10,93%, đứng thứ 2 trong khu vực Đồng bằng sông Hồng và thứ 5 cả nước. GRDP bình quân đầu người đạt 109,8 triệu đồng. Tỉnh thu ngân sách nhà nước ước đạt 19.663 tỷ đồng, giá trị sản xuất công nghiệp lên tới 248.232 tỷ đồng, cùng với tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng xã hội đạt 54.503 tỷ đồng. Trong năm, Hà Nam thu hút được 108 dự án đầu tư mới và có 930 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới. Tổng vốn đầu tư toàn xã hội trên địa bàn đạt 45.678,9 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, Hà Nam cũng ghi nhận những bước phát triển quan trọng về quy hoạch với việc công bố quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, đồng thời thành lập Khu công nghệ cao Hà Nam. Về du lịch, Hà Nam được tổ chức Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards) bình chọn là “Điểm đến du lịch mới nổi hàng đầu châu Á” và nhận giải thưởng “Thành tựu đặc biệt năm 2024”. Những kết quả này khẳng định vị thế ngày càng quan trọng của Hà Nam trong khu vực và cả nước.
Với đà tăng trưởng này, mục tiêu GRDP năm 2025 của Hà Nam được đặt ở mức 10,5%, duy trì vị thế là một trong những tỉnh có nền kinh tế năng động nhất khu vực.
Trong bối cảnh cải cách hành chính và tinh gọn bộ máy quản lý nhà nước, Bộ Chính trị và Chính phủ đang xem xét phương án sáp nhập các tỉnh không đáp ứng tiêu chuẩn về diện tích, dân số và đơn vị hành chính. Theo Nghị quyết 1211/2016 (sửa đổi bởi Nghị quyết 27/2022), một tỉnh phải đáp ứng tiêu chuẩn tối thiểu về quy mô dân số và diện tích tự nhiên. Cụ thể, các tỉnh miền núi, vùng cao cần có ít nhất 900.000 dân và 8.000 km², trong khi các tỉnh còn lại cần 1,4 triệu dân và 5.000 km². Ngoài ra, mỗi tỉnh phải có ít nhất 9 đơn vị hành chính cấp huyện, bao gồm ít nhất một thành phố hoặc thị xã.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy có 49 tỉnh, thành trên cả nước không đáp ứng một hoặc nhiều tiêu chí nêu trên. Trong đó, có 10 tỉnh không đạt cả ba tiêu chuẩn về dân số, diện tích và số đơn vị hành chính cấp huyện, gồm: Bắc Kạn, Tuyên Quang, Đắk Nông, Bà Rịa – Vũng Tàu, Hậu Giang, Hà Nam, Ninh Bình, Ninh Thuận, Vĩnh Long, Bạc Liêu. Đáng chú ý, Hà Nam là tỉnh có ít đơn vị hành chính cấp huyện nhất cả nước (chỉ có 6 đơn vị), diện tích nhỏ (862 km²) và dân số thấp (0,88 triệu), khiến tỉnh này có nguy cơ cao bị sáp nhập.
Ngoài nhóm trên, một số tỉnh có diện tích hoặc dân số thấp hơn tiêu chuẩn cũng có thể được xem xét sáp nhập. Bắc Ninh là tỉnh nhỏ nhất Việt Nam với 823 km², tiếp theo là Hà Nam (862 km²) và Hưng Yên (930 km²). Các tỉnh có dân số ít nhất bao gồm Bắc Kạn (0,3 triệu), Lai Châu (0,48 triệu) và Cao Bằng (0,54 triệu). Trong khi đó, một số thành phố trực thuộc trung ương như Đà Nẵng và Cần Thơ cũng có diện tích nhỏ hơn tiêu chuẩn đặt ra, với Đà Nẵng chỉ rộng 1.285 km², thấp hơn mức tối thiểu 1.500 km² theo quy định.
Với tình hình này, Chính phủ sẽ nghiên cứu và đề xuất phương án sáp nhập các địa phương không đáp ứng tiêu chí nhằm tinh gọn bộ máy quản lý, nâng cao hiệu quả điều hành và phát triển kinh tế – xã hội. Một số tỉnh có lịch sử từng sáp nhập, như Hà Nam và Ninh Bình (từng thuộc tỉnh Hà Nam Ninh), có thể sẽ được gộp lại. Bên cạnh đó, việc sáp nhập sẽ giúp tối ưu hóa nguồn lực, giảm chi phí quản lý hành chính, đồng thời tăng cường liên kết vùng trong phát triển kinh tế.
Tóm lại, việc xem xét sáp nhập các tỉnh không đạt tiêu chuẩn về dân số, diện tích và đơn vị hành chính là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước. Trong đó, những tỉnh như Hà Nam, Bắc Kạn, Đắk Nông, Ninh Thuận có nguy cơ cao nằm trong diện sáp nhập do không đáp ứng được các tiêu chí quan trọng. Việc triển khai sáp nhập cần được nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo tính hợp lý, không gây xáo trộn lớn trong đời sống người dân và hoạt động quản lý hành chính.
Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Hà Nam lần thứ XX, nhiệm kỳ 2020 – 2025 đã đề ra 18 chỉ tiêu chủ yếu trên tất cả các lĩnh vực phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng- an ninh, xây dựng Đảng và hệ thống chính trị, phấn đấu đến năm 2025 xây dựng tỉnh Hà Nam giàu đẹp, văn minh, đạt mức phát triển khá của vùng đồng bằng Bắc Bộ; đến năm 2030, có tốc độ tăng trưởng GRDP nằm trong tốp đầu của vùng đồng bằng sông Hồng; có điều tiết ngân sách về Trung ương và đến năm 2035, phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương
Phấn đấu đạt các chỉ tiêu cụ thể đến năm 2030
– Giai đoạn 2021 – 2030, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 11,2%/năm. Đến năm 2030, quy mô kinh tế (GRDP – giá hiện hành) của tỉnh tăng khoảng 4,0 lần so với năm 2020 trong đó
+Công nghiệp – xây dựng chiếm 70,5%
+Dịch vụ chiếm 26%
+Nông, lâm và thủy sản chiếm 3,5%.
+ GRDP bình quân đầu người đạt trên 230 triệu đồng/người/năm.
+ Tốc độ tăng năng suất lao động bình quân đạt trên 11%/năm.
Đóng góp bình quân của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) vào tăng trưởng giai đoạn 2021-2030 đạt trên 50%. Kinh tế số đạt khoảng 25-30% GRDP. Tỷ lệ đô thị hóa đạt trên 58%; có 70% số xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao, kiểu mẫu; phấn đấu 03 huyện đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao.
Hà Nam đóng vai trò quan trọng trong liên kết vùng kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, đồng thời giữ vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Hà Nam là cửa ngõ kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam vùng Bắc Bộ và miền Trung, tạo điều kiện thuận lợi để trở thành trung tâm liên kết kinh tế. Vị trí của tỉnh nằm trên các tuyến giao thông huyết mạch như hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, giúp Hà Nam trở thành cầu nối giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Là một phần trong chuỗi cung ứng khu vực, tỉnh này cũng đóng góp vào việc kết nối và phân phối hàng hóa từ các tỉnh miền Nam và Bắc Bộ, sau đó tiếp tục mở rộng sang thị trường Trung Quốc. Nhờ đó, Hà Nam không chỉ là điểm nhấn quan trọng trong liên kết nội vùng mà còn có vai trò then chốt trong việc thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế quốc tế.
Hà Nam là một trong những trụ cột tăng trưởng trong vùng ĐBSH, đồng thời nằm ở vị trí cửa ngõ, kết nối các tỉnh phía Nam với vùng Thủ đô Hà Nội. Sự phát triển chung của cả hai vùng tạo ra cơ hội cũng như thách thức cho sự phát triển của tỉnh.
Vùng ÐBSH có tiềm năng to lớn và nhiều lợi thế vượt trội so với nhiều vùng kinh tế khác; có vị trí rất thuận lợi cho sự nghiệp phát triển kinh tế – xã hội, trong vùng có thủ đô Hà Nội là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa và là địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về chính trị, kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh, đối ngoại của cả nước. Trong những năm tới, Vùng được định hướng tiếp tục duy trì nhịp độ tăng trưởng cao và bao trùm, hoàn thiện và đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội.
Hà Nam phát triển về y tế và giáo dục đào tạo (Khu đô thị đại học Nam Hà Nội), du lịch quốc gia (Tam Chúc – Ba Sao, Kim Bảng…), dịch vụ trung chuyển hàng hóa (logistics tại Đồng Văn) phía Nam của Vùng Thủ đô Hà Nội; có vai trò cửa ngõ quan trọng của Vùng đối với các tỉnh phía Nam của Vùng đồng bằng sông Hồng; đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa Khoảng 47 – 52%.
=> Xây dựng Hà Nam trở thành vùng đô thị – công nghiệp – dịch có cấu trúc đa trung tâm, nhiều tầng bậc. Toàn vùng tỉnh Hà Nam trở thành vùng đô thị-công nghiệp – dịch vụ quy mô lớn của Vùng Thủ đô Hà Nội. Phối hợp phát triển đô thị – công nghiệp – dịch vụ với phát triển du lịch, nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp truyền thống. Phát triển đô thị, công nghiệp, tiến hành đô thị hóa, công nghiệp hóa trên phạm vi hợp lý trong khi vẫn giữ lại, duy trì không gian xanh, không gian nông nghiệp xung quanh.
Hình thành 3 vùng lớn:
(1) Vùng trung tâm đô thị và công nghiệp cao cấp: Bao gồm thành phố Phủ Lý, thị xã Duy Tiên và một phần huyện Thanh Liêm. Tập trung phát triển đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ chất lượng cao, và đào tạo nguồn nhân lực.
(2) Vùng đô thị kết hợp sinh thái và công nghiệp ở phía Tây: Bao gồm vùng Kim Bảng và khu vực phía Tây sông Đáy của Thanh Liêm. Mục tiêu là cân bằng giữa đô thị, công nghiệp và duy trì không gian nông nghiệp, đồng thời phát triển du lịch tâm linh và sinh thái.
(3) Vùng kết nối nông nghiệp, công nghiệp và công nghệ cao ở phía Đông và Nam: Bao gồm khu vực phía Đông và phía Nam của tỉnh, tập trung vào phát triển nông nghiệp, công nghiệp và công nghệ cao để thúc đẩy đa dạng hóa kinh tế.
Hình thành 07 Cụm đô thị – công nghiệp và 01 Cụm đô thị – dịch vụ:
Tổ chức không gian vùng tỉnh thành các Cụm đô thị-khu công nghiệp tập trung, trong đó khoảng cách giữa khu đô thị và khu vực làm việc tại các khu công nghiệp phù hợp với khả năng di chuyển đi lại làm việc hàng ngày của lao động; đồng thời giữa các khu công nghiệp và khu đô thị đảm bảo khoảng cách ly nhằm đảm bảo phòng tránh tác động xấu của chất thải phát sinh từ các khu công nghiệp, cụm công nghiệp đối với khu dân cư đô thị.
– Hình thành một số khu vực phát triển hỗn hợp trên cơ sở khu dân cư hiện hữu.
– Sử dụng hạ tầng trục chính tại mỗi khu vực cho nhiều mục tiêu có tính tương đồng, không đối lập nhau nhằm sử dụng hiệu quả tài nguyên đất đai và cơ sở hạ tầng.
– Phối hợp phát triển đô thị – công nghiệp với phát triển du lịch, nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp truyền thống. Phát triển đô thị, công nghiệp, tiến hành đô thị hóa, công nghiệp hóa trên phạm vi hợp lý trong khi vẫn giữ lại, duy trì không gian xanh, không gian nông nghiệp xung quanh.
– Hình thành một số khu nông nghiệp công nghệ cao, khu chăn nuôi tập trung quy mô lớn nhằm nâng cao thu nhập dân cư nông thôn, nâng chất lượng nông tăng năng suất nông nghiệp, nâng cao sản lượng nông sản đáp ứng nhu cầu thị trường trong điều kiện đất nông nghiệp bị thu hẹp để nhường chỗ cho đô thị và công nghiệp.
Bên cạnh các trung tâm phát triển đô thị, công nghiệp chính của tỉnh, đề xuất hình thành các nêm xanh. Việc hình thành các nêm xanh không làm mất đi các cơ hội phát triển đô thị, công nghiệp trên địa bàn tình mà ưu tiên phát triển đô thị, công nghiệp có trọng tâm, trọng điểm đồng thời có không gian dự trữ cho thế hệ tương lai đồng thời là công cụ kiểm soát về môi trường đảm bảo phát triển bền vững.
Các hành lang phát triển kinh tế chủ yếu của tỉnh Hà Nam gồm:
– Hành lang kinh tế Bắc – Nam: chạy dọc theo đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình và Quốc lộ 1 với chức năng chính là phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ, logistics.
– Hành lang kinh tế Đông – Tây: hình thành theo tuyến đường vành đai 5, Thủ đô Hà Nội với chức năng chính là phát triển du lịch, đô thị, công nghiệp, dịch vụ, logistics, kinh tế nông nghiệp. Hình thành các vùng đệm về phát triển môi trường, sinh thái bên cạnh các trung tâm phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ chính của tỉnh với mục tiêu ưu tiên phát triển có trọng tâm, trọng điểm đồng thời có không gian dự trữ cho thế hệ tương lai.
Khu Công nghệ cao Hà Nam có quy mô khoảng 6,6 km2 (rộng hơn quận Hoàn Kiếm – khoảng 5,3 km2). Dự án dự kiến được chia làm 2 giai đoạn xây dựng. Giai đoạn đầu, Hà Nam thành lập ban chỉ đạo và ban điều hành Đề án Phát triển Khu Công nghệ cao; lập quy hoạch chi tiết khu công nghệ cao tại huyện Lý Nhân; xây dựng phương án hỗ trợ giải phóng mặt bằng, chuẩn bị quỹ đất sạch bàn giao cho chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật
Vùng 1: Vùng liên huyện trung tâm Thành phố Phủ Lý – Thị xã Duy Tiên – Kim Bảng
– Phạm vi: Thành phố Phủ Lý, thị xã Duy Tiên, huyện Kim Bảng
– Tính chất: là vùng động lực trung tâm của tỉnh Hà Nam trong đó trục phát triển đô thị – công nghiệp động lực tập trung chính tại khu vực giữa đường quốc lộ 1A và đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
– Hướng phát triển trọng tâm: Trọng tâm là phát triển đô thị – công nghiệp và phát triển dịch vụ, du lịch, y tế, giáo dục đào tạo…; phát triển nông nghiệp công nghệ cao.
Vùng 2: Vùng liên huyện Thanh Liêm – Bình Lục – Lý Nhân
– Phạm vi: huyện Thanh Liêm, Bình Lục, Lý Nhân
– Tính chất: là vùng phát triển hài hòa giữa đô thị, công nghiệp với duy trì không gian nông nghiệp.
– Hướng phát triển trọng tâm: Trọng tâm là phát triển đô thị – công nghiệp, nông nghiệp, du lịch, khai thác khoáng sản…
Quy hoạch và định hướng phát triển đô thị tỉnh Hà Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 sẽ tác động mạnh mẽ đến sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Với vị trí chiến lược gần Hà Nội, Hà Nam tập trung phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, nâng cấp các tuyến đường cao tốc, quốc lộ và đường sắt, giúp tăng cường kết nối vùng, thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp.
Thành phố Phủ Lý sẽ trở thành đô thị loại I với hạ tầng hiện đại, trong khi các đô thị vệ tinh như Duy Tiên, Kim Bảng và Lý Nhân được quy hoạch bài bản nhằm giảm áp lực dân số và phát triển đô thị bền vững. Đồng thời, Hà Nam đẩy mạnh khai thác tiềm năng du lịch tâm linh và sinh thái tại Tam Chúc, Kim Bảng, kết hợp phát triển dịch vụ và bất động sản nghỉ dưỡng.
Quy hoạch này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng GRDP, tạo việc làm mà còn giúp Hà Nam trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và du lịch của vùng Đồng bằng sông Hồng. Tuy nhiên, tỉnh cũng đối mặt với những thách thức như áp lực quỹ đất, môi trường và nguồn vốn đầu tư lớn, đòi hỏi chính sách quản lý chặt chẽ, phát triển theo hướng bền vững, thông minh để đảm bảo tăng trưởng dài hạn.
Quy hoạch sử dụng đất của tỉnh Hà Nam đến năm 2030 cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ từ đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp nhằm phục vụ phát triển kinh tế – xã hội. Tỷ lệ đất nông nghiệp giảm hơn 10% so với năm 2020, trong đó đất trồng lúa vẫn chiếm phần lớn với 61,09%. Điều này phản ánh sự chuyển đổi cơ cấu sản xuất nông nghiệp theo hướng tập trung và hiệu quả hơn, nhưng cũng đặt ra thách thức về đảm bảo an ninh lương thực và sinh kế cho nông dân.
Ngược lại, đất phi nông nghiệp tăng gần 15%, chủ yếu là đất phát triển hạ tầng (58,64%), đất ở (21,86%) và đất khu công nghiệp (13,13%). Sự gia tăng này cho thấy Hà Nam đang đẩy mạnh quá trình đô thị hóa, công nghiệp hóa, hướng tới trở thành trung tâm kinh tế của vùng Đồng bằng sông Hồng. Tuy nhiên, sự chuyển đổi này cũng đòi hỏi chính sách quản lý chặt chẽ để cân bằng giữa phát triển và bảo vệ môi trường, đồng thời đảm bảo sự phát triển bền vững trong dài hạn.
Quy hoạch khu công nghiệp tỉnh Hà Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, phản ánh chiến lược phát triển công nghiệp theo hướng mở rộng và nâng cao chất lượng đầu tư. Việc duy trì và nâng cao hiệu suất của 08 khu công nghiệp hiện có không chỉ giúp tối ưu hóa nguồn lực mà còn tăng cường hiệu quả sản xuất, thu hút doanh nghiệp có tiềm năng. Đồng thời, tỉnh tiếp tục mở rộng và thu hút đầu tư vào 10 khu công nghiệp khác nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước.
Đặc biệt, từ sau năm 2030, Hà Nam dự kiến mở rộng diện tích 03 khu công nghiệp và đề xuất thành lập thêm 04 khu công nghiệp mới với tổng diện tích hàng trăm hecta. Điều này cho thấy Hà Nam đang hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp lớn trong khu vực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm và cải thiện cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, việc phát triển mạnh công nghiệp cũng đặt ra thách thức về bảo vệ môi trường, quy hoạch đô thị hợp lý và đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người dân.
Quy hoạch hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Hà Nam đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh và khu vực lân cận. Với việc xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ giữa các phương thức vận tải như đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, tỉnh Hà Nam tận dụng tối đa lợi thế về vị trí chiến lược để liên kết với Hà Nội, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình và các tỉnh Tây Bắc. Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu suất vận tải hàng hóa và hành khách mà còn thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển công nghiệp và thương mại.
Bên cạnh đó, quy hoạch cũng chú trọng đến yếu tố bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu và đảm bảo an ninh quốc phòng. Việc sử dụng hợp lý tài nguyên thiên nhiên và bảo tồn di sản văn hóa, thiên nhiên cũng là một trong những ưu tiên nhằm phát triển bền vững và cân bằng giữa kinh tế và đời sống xã hội.
Quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao qua địa bàn tỉnh Hà Nam giai đoạn 2031-2050 đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực vận tải hành khách và hàng hóa. Tuyến đường sắt mới có tổng chiều dài 36,15 km qua các địa phương như Duy Tiên, TP. Phủ Lý, huyện Thanh Liêm và Bình Lục.
Các vị trí ga quan trọng theo quy hoạch bao gồm Ga Phủ Lý, ga Liêm Tuyền và ga An Đổ (huyện Bình Lục), tạo thuận lợi cho việc kết nối liên vùng. Quy hoạch này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư và thúc đẩy sự phát triển bền vững của tỉnh Hà Nam.
Trong giai đoạn tới, tỉnh Hà Nam đã thống nhất đề xuất trình Thủ tướng Chính phủ quy hoạch 10 KCN mới với tổng quy mô là 2.111 ha, tổng vốn đầu tư 23.740 tỷ đồng
Dự án Trung tâm Thương mại GO! Hà Nam và nút giao Phú Thứ có tác động lớn đến sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hà Nam. Trung tâm thương mại GO! với quy mô 13.000 m² sẽ thúc đẩy ngành bán lẻ, tạo việc làm và tăng khả năng tiếp cận các dịch vụ mua sắm hiện đại cho người dân. Trong khi đó, dự án nút giao Phú Thứ với tổng mức đầu tư 1.400 tỷ đồng sẽ cải thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc và kết nối thuận lợi giữa cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với các tuyến đường địa phương. Sự kết hợp giữa hai dự án này sẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống, thu hút đầu tư và thúc đẩy quá trình đô thị hóa tại Hà Nam.
Các dự án trọng điểm trong quy hoạch Hà Nam giai đoạn 2022-2025 có tác động lớn đến sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Với 359 dự án thuộc nhiều lĩnh vực như xã hội hóa, thương mại dịch vụ – đô thị, sản xuất kinh doanh và hạ tầng công nghiệp, tỉnh Hà Nam đang thu hút mạnh mẽ đầu tư, đặc biệt là trong lĩnh vực bất động sản. Việc kêu gọi thành công 16 dự án với tổng vốn đầu tư hơn 46.413 tỷ đồng chỉ trong 6 tháng đầu năm 2023 cho thấy tiềm năng lớn của tỉnh trong việc phát triển hạ tầng đô thị, công nghiệp và dịch vụ. Quy hoạch này không chỉ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống, tạo việc làm mà còn thúc đẩy Hà Nam trở thành trung tâm kinh tế quan trọng trong khu vực.
Tỉnh đang tập trung phát triển các khu đô thị mới, khu nhà ở, cũng như hạ tầng dịch vụ và thương mại nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội. Với tổng diện tích hàng trăm hecta và vốn đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng, các dự án này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân địa phương. Điều này cũng thể hiện quyết tâm của Hà Nam trong việc thu hút nhà đầu tư và trở thành một trung tâm phát triển năng động trong khu vực.
Quy hoạch đô thị – công nghiệp tỉnh Hà Nam giai đoạn 2021-2030 sẽ tác động mạnh mẽ đến sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh, thúc đẩy quá trình đô thị hóa, mở rộng không gian đô thị và hình thành các khu công nghiệp trọng điểm, từ đó tạo việc làm, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Việc phát triển các cụm đô thị – công nghiệp giúp tối ưu hóa sử dụng đất, cải thiện hạ tầng giao thông và dịch vụ, đồng thời tăng cường liên kết vùng, nâng cao vị thế của Hà Nam trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Tuy nhiên, quy hoạch cũng đặt ra thách thức về bảo vệ môi trường, quản lý dân cư và phát triển bền vững, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và doanh nghiệp để đảm bảo cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.
Quy hoạch và thu hút đầu tư tại Hà Nam đang tạo ra những cơ hội lớn nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức cần giải quyết. Trước hết, Hà Nam có vị trí địa lý thuận lợi khi nằm ở trung tâm vùng Bắc Bộ, gần Hà Nội, giúp kết nối nhanh chóng với các trung tâm kinh tế lớn. Cơ sở hạ tầng của tỉnh ngày càng hoàn thiện, đặc biệt là hệ thống giao thông với các tuyến cao tốc trọng điểm, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, thương mại và dịch vụ. Hà Nam cũng có lợi thế về phát triển công nghiệp với 8 khu công nghiệp và 15 cụm công nghiệp, thu hút nhiều doanh nghiệp trong các ngành chế biến, sản xuất cơ khí, điện tử và nông nghiệp công nghệ cao. Ngoài ra, tỉnh còn có tiềm năng lớn về du lịch nhờ cảnh quan tự nhiên và các di sản văn hóa, lịch sử, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương.
Tuy nhiên, Hà Nam vẫn đối mặt với những hạn chế cần khắc phục. Chỉ số năng lực cạnh tranh còn thấp, ảnh hưởng đến khả năng thu hút đầu tư so với các tỉnh lân cận. Nguồn lực tự nhiên của tỉnh cũng chịu tác động từ biến đổi khí hậu, ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp và cung cấp nguyên liệu cho công nghiệp chế biến. Việc phát triển hạ tầng ở một số khu vực còn chưa đồng bộ, gây ra những trở ngại trong việc mở rộng các khu công nghiệp và đô thị. Chất lượng lao động địa phương vẫn chưa cao do thiếu kỹ năng và đào tạo chuyên sâu, khiến các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc tuyển dụng nhân lực chất lượng.
Về cơ hội, Hà Nam có lợi thế cạnh tranh nhờ nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và tam giác phát triển Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Chính sách thu hút đầu tư của tỉnh cũng ngày càng hấp dẫn, với giai đoạn 2022-2025 đã thu hút được 359 dự án đầu tư từ cả doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Trong lĩnh vực du lịch, Hà Nam có tiềm năng lớn để phát triển các khu nghỉ dưỡng, du lịch sinh thái và du lịch văn hóa, góp phần đa dạng hóa nền kinh tế địa phương.
Dù vậy, thách thức đặt ra không nhỏ khi Hà Nam phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các địa phương lân cận trong việc thu hút đầu tư, khách du lịch và lao động. Hạ tầng kỹ thuật cần tiếp tục đầu tư mạnh mẽ để đảm bảo cung cấp điện, nước và các dịch vụ cơ bản phục vụ phát triển kinh tế. Ngoài ra, vấn đề quản lý tài nguyên, đặc biệt là đất đai và nước sạch, cũng cần được chú trọng để tránh tình trạng suy kiệt và ô nhiễm môi trường. Nhìn chung, Hà Nam đang có những bước phát triển tích cực nhưng vẫn cần chiến lược dài hạn để tối ưu hóa tiềm năng và khắc phục những điểm yếu nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững.
Dựa trên các chỉ tiêu phát triển nhà ở của tỉnh Hà Nam đến năm 2025 và 2030, có thể thấy rằng tỉnh đang hướng đến việc mở rộng và nâng cao chất lượng nhà ở để đáp ứng nhu cầu dân cư ngày càng tăng. Tỉnh cũng đặt trọng tâm vào phát triển nhà ở thương mại với diện tích hợp lý, giá cả phù hợp, đồng thời khuyến khích phát triển nhà ở chung cư để sử dụng hiệu quả nguồn đất. Điều này phản ánh xu hướng đô thị hóa và gia tăng nhu cầu nhà ở cho người dân trong khu vực. Các chương trình mục tiêu của Trung ương sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai các dự án nhà ở mới.
Ngoài ra, Hà Nam sẽ tập trung vào công tác quản lý và vận hành nhà chung cư, đặc biệt là các khu nhà ở xã hội, nhằm đảm bảo chất lượng sống và sự tiện nghi cho cư dân. Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030, 90% nhà ở sẽ có hệ thống hạ tầng đồng bộ với các tiện ích thiết yếu như cấp điện, nước và thoát nước thải, giúp nâng cao chất lượng đô thị và bảo vệ môi trường.
Nhìn chung, kế hoạch phát triển nhà ở của Hà Nam không chỉ nhằm mở rộng diện tích mà còn hướng đến phát triển bền vững, nâng cao chất lượng sống và đảm bảo sự đồng bộ trong phát triển hạ tầng. Đây sẽ là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thu hút dân cư, lao động về sinh sống và làm việc tại tỉnh trong tương lai.
Dự án khu nhà ở và thương mại dịch vụ tại Hà Nam với tổng mức đầu tư hơn 400 tỷ đồng là một trong những bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển đô thị của tỉnh. Được triển khai tại khu vực phía Đông Đồng Văn, thị xã Duy Tiên, dự án này không chỉ tạo ra một khu nhà ở hiện đại mà còn kết hợp với các công trình thương mại, dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân và doanh nghiệp.
Với vị trí thuận lợi tại tổ dân phố Sa Lao, phường Đồng Văn, dự án này hứa hẹn sẽ trở thành một điểm nhấn quan trọng trong quá trình đô thị hóa của Hà Nam, thu hút đầu tư và mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng. Đồng thời, việc kết hợp giữa nhà ở và thương mại dịch vụ cũng phản ánh xu hướng phát triển đô thị hiện đại, nơi mà các khu dân cư không chỉ là nơi ở mà còn tích hợp các tiện ích kinh tế và giải trí, góp phần xây dựng một môi trường sống bền vững và phát triển lâu dài.
Dự án phát triển nhà ở xã hội tại Hà Nam giai đoạn 2021-2030 đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị bền vững của tỉnh, nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở cho công nhân, người thu nhập thấp và các đối tượng chính sách. Theo kế hoạch, toàn tỉnh dự kiến xây dựng 12.400 căn nhà ở xã hội (NOXH), chia thành hai giai đoạn: 3.900 căn trong giai đoạn 2022-2025 và 8.500 căn từ 2026-2030.
Việc triển khai các dự án NOXH giúp giải quyết bài toán chỗ ở cho người lao động, ổn định đời sống xã hội và góp phần thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp. Đồng thời, chiến lược quy hoạch bài bản cũng đảm bảo sự phát triển đô thị bền vững và hài hòa tại Hà Nam trong tương lai.
Sự phát triển của các dự án khu đô thị như River Silk City, Bình Lục New City, và Khu đô thị bờ Tây Sông Đáy đang tạo ra những tác động sâu rộng đến thị trường bất động sản (BĐS) tỉnh Hà Nam. Trước hết, các dự án này giúp gia tăng đáng kể nguồn cung nhà ở, đáp ứng nhu cầu của người dân địa phương cũng như lao động nhập cư từ các khu công nghiệp. Với sự mở rộng của các khu công nghiệp và sự gia tăng của tầng lớp chuyên gia, kỹ sư, nhu cầu về nhà ở chất lượng cao ngày càng lớn, tạo điều kiện cho giá trị BĐS khu vực tăng lên.
Bên cạnh đó, sự hình thành của các khu đô thị hiện đại cũng góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa và phát triển hạ tầng tại Hà Nam. Các tuyến giao thông kết nối TP. Phủ Lý với Bình Lục, Duy Tiên được cải thiện, giúp việc di chuyển trở nên thuận tiện hơn. Việc đầu tư vào điện, nước, viễn thông, trường học, bệnh viện trong các khu đô thị này không chỉ nâng cao chất lượng sống mà còn tạo động lực phát triển cho các vùng lân cận.
Ngoài ra, các khu đô thị mới còn góp phần ổn định và nâng cao chất lượng đời sống cư dân. Việc quy hoạch đồng bộ với không gian xanh, khu vui chơi, công viên tạo nên một môi trường sống hiện đại, giảm áp lực lên các khu dân cư cũ và hạn chế tình trạng quá tải hạ tầng. Nhìn chung, sự phát triển của các dự án đô thị này không chỉ tác động tích cực đến thị trường BĐS mà còn giúp Hà Nam chuyển mình mạnh mẽ, trở thành một địa phương có tiềm năng phát triển kinh tế – đô thị vượt bậc.
Những dự án bất động sản tại Hà Nam, bao gồm các khu đô thị đã bàn giao và đang mở bán, đang có tác động mạnh mẽ đến thị trường bất động sản của tỉnh. Việc triển khai các dự án lớn như River Silk City, Bình Lục New City, hay Khu đô thị bờ Tây Sông Đáy giúp thay đổi diện mạo đô thị, thu hút dân cư và nguồn vốn đầu tư vào tỉnh. Sự phát triển của những khu đô thị hiện đại không chỉ đáp ứng nhu cầu nhà ở mà còn tạo động lực thúc đẩy hạ tầng giao thông, thương mại và dịch vụ đi kèm, góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Bên cạnh đó, các khu đô thị mới đang mở bán như Flamingo Golden Hill, Sun Hà Nam, hay TNR Stars Đồng Văn thể hiện xu hướng mở rộng thị trường bất động sản về các huyện lân cận TP. Phủ Lý. Đặc biệt, sự xuất hiện của các dự án lớn với quy mô hàng trăm hecta, điển hình như Sun Hà Nam (800ha) và Đồng Văn Green Park (124ha), cho thấy sức hấp dẫn của thị trường Hà Nam đối với các nhà đầu tư lớn. Điều này không chỉ đẩy mạnh tốc độ đô thị hóa mà còn tạo ra sự cạnh tranh trong phân khúc nhà ở, từ biệt thự cao cấp đến shophouse và condotel, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng.
Tuy nhiên, sự phát triển mạnh của các dự án cũng đặt ra thách thức về quy hoạch đồng bộ, quản lý dân số và đảm bảo hạ tầng kỹ thuật – giao thông đáp ứng kịp tốc độ đô thị hóa. Nếu các dự án được triển khai bài bản, Hà Nam có thể trở thành một trong những thị trường bất động sản tiềm năng nhất khu vực phía Bắc, thu hút người lao động, chuyên gia và nhà đầu tư từ Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Dự án Khu nhà ở liền kề Á Đông Xanh tại thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam tiếp tục cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của thị trường bất động sản khu vực. Với quy mô 1,15 ha, dự án không chỉ góp phần tăng nguồn cung nhà ở mà còn thúc đẩy sự hoàn thiện của hệ thống hạ tầng đô thị tại địa phương.
Lợi thế của Á Đông Xanh nằm ở vị trí chiến lược tại phường Bạch Thượng, một khu vực đang phát triển nhanh chóng nhờ sự mở rộng của các tuyến giao thông và quy hoạch đô thị. Dự án bao gồm các khu nhà ở liền kề hiện đại, tích hợp cảnh quan hồ nước và các tiện ích nội khu, đáp ứng nhu cầu sống xanh, gần gũi thiên nhiên của cư dân. Với tiến độ triển khai nhanh chóng, dự kiến quý I/2024 dự án sẽ đi vào vận hành, tạo thêm lựa chọn an cư và đầu tư hấp dẫn tại Hà Nam.
Hiện nay, đã có 08/08 KCN đã được triển khai đầu tư cơ sở hạ tầng (KCN Đồng Văn I, KCN Đồng Văn II, KCN Châu Sơn, KCN Hòa Mạc, KCN hỗ trợ Đồng Văn III giai đoạn I, KCN Đồng Văn IV, KCN Thanh Liêm, KCN Thái Hà), trong đó 07/08 KCN đã đi vào hoạt động với diện tích 2.043ha (diện tích thống kê đất đai năm 2020 là 1.735,77 ha).
Hiện tại trên địa bàn tỉnh có 13 cụm công nghiệp đi vào hoạt động, thu hút được 179 nhà đầu tư vào sản xuất – kinh doanh, trong đó 151 dự án đã đi vào hoạt động, 28 dự án đang triển khai đầu tư xây dựng với diện tích đất công nghiệp là 190,36 ha. Các ngành nghề phổ biến trong các cụm công nghiệp như: Sản xuất bột đá, ép cọc bê tông, mây tre đan, thêu ren, may mặc, mộc dân dụng, chế biến nông sản – thực phẩm, thức ăn chăn nuôi…
Phát triển các cụm công nghiệp có tính chất đa ngành, phù hợp với tiềm năng, thế mạnh từng địa phương. Tiếp tục đầu tư hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và tăng tỷ lệ lấp đầy các cụm công nghiệp đã thành lập.
Hà Nam tiếp tục đầu tư hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật 5 cụm công nghiệp theo hiện trạng, giữ nguyên diện tích gồm các cụm công nghiệp Nam Châu Sơn, Thanh Hải, Cầu Giát, Nhật Tân, Bình Lục. Điều chỉnh, mở rộng 3 cụm công nghiệp hiện có là Kim Bình, Thi Sơn, Trung Lương, thành lập 14 cụm công nghiệp mới với tổng diện tích là 726ha.
|
Trên đây là những thông tin tổng quan về “Phân tích quy hoạch và tiềm năng phát triển thị trường bất động sản tỉnh Hà Nam” do Sen Vàng Group cung cấp. Hy vọng với những thông tin trên giúp chủ đầu tư, nhà đầu tư và doanh nghiệp bất động sản có cái nhìn tổng quan về tiềm năng phát triển bất động sản tại tỉnh Hà Nam. Ngoài ra để xem thêm các bài viết về tư vấn phát triển dự án, anh chị, bạn đọc có thể truy cập trang web senvangdata.com/. |
 |
————————–
Dịch vụ tư vấn Báo cáo phát triển bền vững: Xem chi tiết
Xem thêm các dịch vụ / tài liệu khác của Sen Vàng :
————————–
Bất động sản Sen Vàng – Đơn vị tư vấn phát triển dự án bất động sản uy tín, chuyên nghiệp Việt Nam
Website: https://senvanggroup.com/
Website: https://senvangdata.com/
Youtube: https://tinyurl.com/vt82l8j
Hotline: 0948 48 48 59
Group cộng đồng Kênh đầu tư Sen Vàng : https://zalo.me/g/olgual210
#senvanggroup #senvangrealestate #kenhdautusenvang #dịch_vụ_tư_vấn_phát_triển_dự_án #thị_trường_bất_động_sản_2023 #phat_triển_dự_án #tư_ vấn_chiến _ lược_kinh_doanh #xây_dựng_kế_hoạch_phát_triển #chiến_lược_tiếp_thị_dự_án
