Khám phá Tiềm năng Bất động sản Bình Định: Động lực từ quy hoạch và hạ hầng

26 Tháng mười một, 2024

Bình Định đang từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế miền Trung, nổi bật là những chuyển biến tích cực trong lĩnh vực bất động sản. Với sự kết hợp hài hòa giữa tiềm năng tự nhiên, di sản văn hóa và sự phát triển hạ tầng, tỉnh này đang thu hút sự chú ý của nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Bên cạnh các giá trị truyền thống, Bình Định không ngừng đổi mới để thích ứng với xu thế phát triển hiện đại. Từ những khu vực đô thị năng động đến các điểm đến nghỉ dưỡng ven biển, tỉnh đang chứng minh sức hút mạnh mẽ với các dự án có tầm nhìn dài hạn và chiến lược bền vững.

Bài viết này Sen Vàng sẽ đi sâu vào phân tích tiềm năng của Bình Định trong phát triển bất động sản, mở ra cái nhìn toàn diện về cơ hội và thách thức của thị trường tại khu vực đầy triển vọng này.

Hình ảnh Bình Định_ Nguồn Sen Vàng tổng hợp

Xem thêm bài viết: Kinh tế đêm tại Bình Định- bước đột phá thu hút du khách

Vị trí địa lý

Bình Định là một tỉnh thuộc vùng duyên hải Nam Trung Bộ Việt Nam. Tỉnh lỵ của Bình Định là thành phố cảng Quy Nhơn nằm cách thủ đô Hà Nội 1,070 km (1h30p đường bay) về phía nam, cách thành phố Đà Nẵng 323 km về phía nam và cách Thành phố Hồ Chí Minh 652 km (55p đường bay) về phía bắc theo đường Quốc lộ 1.

-Phía Bắc giáp tỉnh Quảng Ngãi

-Phía Nam giáp tỉnh Phú Yên

-Phía Tây giáp tỉnh Gia Lai

-Phía Đông giáp biển Đông với bờ biển dài 134 km

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Sự kết hợp giữa vị trí chiến lược và cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng phát triển đã giúp Bình Định khẳng định vai trò là đầu mối quan trọng trong phát triển kinh tế và thu hút đầu tư.

Địa hình tỉnh Bình Định khá đa dạng, với sự phân bố từ vùng núi cao đến đồng bằng và ven biển. Khoảng 70% diện tích tỉnh là vùng núi, đồi và cao nguyên với độ cao từ 500 – 1,000m, có đỉnh cao nhất là 1,202m. Vùng đồi nằm ở giữa miền núi và đồng bằng, với độ cao dưới 100m và độ dốc 10° – 15°. Đồng bằng chiếm khoảng 1,000 km², hình thành từ các lưu vực sông và ven biển, được ngăn cách với biển bằng các đầm phá, đồi cát. Vùng ven biển có các cồn cát, đụn cát dọc theo bờ, thay đổi theo thời gian. Bình Định còn sở hữu 33 đảo, trong đó đảo Nhơn Châu là lớn nhất, cách Quy Nhơn 24 km.

Tiềm năng kinh tế

Hạ tầng giao thông và kết nối vùng ưu việt
Bình Định tự hào sở hữu hệ thống giao thông đồng bộ, bao gồm Quốc lộ 1A, đường sắt Bắc – Nam, và tuyến Quốc lộ 19 nối Tây Nguyên với biển Đông, tạo thuận lợi cho giao thương và vận chuyển hàng hóa. Cảng biển quốc tế Quy Nhơn, một trong những cảng biển hiện đại nhất khu vực, đóng vai trò quan trọng trong xuất nhập khẩu và logistics. Bên cạnh đó, sân bay Phù Cát với các chuyến bay nội địa và quốc tế giúp tăng cường kết nối và thúc đẩy thương mại, du lịch.

Đường sắt: Đường sắt Bắc – Nam chạy qua tỉnh Bình Định dài 148 km, với ga Diêu Trì là một trong 10 ga lớn của Việt Nam. Ga Diêu Trì đóng vai trò quan trọng là đầu mối của tất cả các loại tàu trên tuyến đường sắt, cách trung tâm thành phố Quy Nhơn và cảng biển khoảng 12 km. Ngoài ra, còn có các ga thuộc tuyến đường sắt tại các huyện trong tỉnh, góp phần vào việc kết nối giao thông trong khu vực.

Cảng biển:

Cảng quốc tế Quy Nhơn đóng vai trò là đầu mối quan trọng trong việc chuyển tiếp hàng hóa quá cảnh cho các tỉnh Nam Lào, Đông Bắc Campuchia qua Quốc lộ 19 và Quốc lộ 14. Với luồng sâu 14 m và thủy triều trung bình 2 m, cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 70.000 tấn, đảm bảo an toàn cho tàu ra vào. Cảng có tổng chiều dài 6 cầu cảng gần 1.000 m, năng lực thông qua đạt khoảng 7 triệu tấn/năm.

Cảng quốc tế Quy Nhơn_ Nguồn Sen Vàng tổng hợp

Cảng Thị Nại, nằm gần cảng Quy Nhơn, là cảng tổng hợp địa phương, với chiều dài cầu tàu 268 m và mực nước sâu từ 4 – 6 m. Cảng vừa được nâng cấp 160 m cầu cảng và nạo vét luồng tuyến, có thể tiếp nhận tàu trọng tải 10.000 DWT.

Cảng Nhơn Hội thuộc Khu kinh tế Nhơn Hội, bao gồm cảng thuế quan và cảng phi thuế quan, với diện tích 165 ha. Cảng này có khả năng phục vụ tàu bách hóa và container 50.000 DWT, với lượng hàng hóa thông qua đạt 12 triệu tấn/năm, hiện đang chuẩn bị xây dựng.

Cảng Đống Đa, dự kiến nâng cấp, có khả năng tiếp nhận tàu 10.000 DWT với công suất đạt 1,4 triệu tấn/năm.

Cảng dầu Quy Nhơn và cảng Tam Quan, đều đang trong quy hoạch xây dựng, với khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lần lượt là 10.000 DWT và 3.000 DWT, công suất cảng lần lượt là 0,8 triệu tấn/năm và 0,96 triệu tấn/năm.

Đường hàng không:

Sân bay Phù Cát, cách thành phố Quy Nhơn 30 km về phía Tây Bắc, là một trong những công trình giao thông quan trọng của tỉnh Bình Định. Hiện tại, sân bay phục vụ các chuyến bay từ Quy Nhơn đi Thành phố Hồ Chí Minh với tần suất 3 chuyến/ngày và đi Hà Nội 1 chuyến/ngày. Sau khi hoàn thiện các hạ tầng phục vụ bay đêm, các hãng hàng không dự kiến sẽ tăng tần suất và điều chỉnh lịch bay phù hợp để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng cao. Nhà ga hành khách của sân bay Phù Cát có công suất phục vụ 300 hành khách mỗi giờ.

Sây bay Phù Cát_ Nguồn Sen Vàng tổng hợp

Công nghiệp và khu kinh tế phát triển mạnh mẽ
Các khu kinh tế và khu công nghiệp tại Bình Định, điển hình là Khu kinh tế Nhơn Hội, đang là điểm đến hấp dẫn của các dự án công nghiệp hiện đại. Tỉnh tập trung phát triển các ngành công nghiệp chế biến gỗ, chế biến thủy sản, sản xuất năng lượng tái tạo và vật liệu xây dựng. Đây là những lĩnh vực tiềm năng, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho kinh tế địa phương.

Quá trình điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Nhơn Hội sẽ hoàn thành trong năm 2025

Nông nghiệp hiện đại, giá trị cao
Nền nông nghiệp của Bình Định đang chuyển mình với những mô hình sản xuất nông nghiệp công nghệ cao, đảm bảo giá trị gia tăng lớn. Các sản phẩm đặc trưng như dừa, tiêu, cà phê và thủy sản không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn xuất khẩu sang nhiều quốc gia, khẳng định vị thế trên bản đồ nông nghiệp Việt Nam.

Tiềm năng kinh tế biển và phát triển logistics
Sở hữu bờ biển dài, cùng cảng Quy Nhơn và Khu kinh tế Nhơn Hội, Bình Định có điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển và các dịch vụ cảng biển hiện đại. Việc khai thác hiệu quả nguồn tài nguyên biển không chỉ góp phần tăng trưởng kinh tế mà còn mở ra cơ hội cho các ngành công nghiệp phụ trợ, logistics, và du lịch ven biển.

Cảng Quy Nhơn liên tục thực hiện các dự án nâng cấp dịch vụ, kho bãi

UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Quyết định số 4317/QĐ-UBND về Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics đến năm 2025, với mục tiêu phát triển mạnh mẽ dịch vụ logistics, đạt tốc độ tăng trưởng cao và nâng cao tỷ trọng đóng góp của ngành này vào GDP của tỉnh. Cụ thể, đến năm 2025, Bình Định phấn đấu đưa dịch vụ logistics vào nhóm ngành có đóng góp lớn trong khu vực dịch vụ của tỉnh, với tốc độ tăng trưởng bình quân trên 12% mỗi năm. Kế hoạch này không chỉ góp phần thúc đẩy nền kinh tế tỉnh mà còn hỗ trợ thực hiện thành công các chỉ tiêu mà Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XX đã đề ra.

Du lịch bứt phá và văn hóa độc đáo

Bình Định là điểm đến du lịch hấp dẫn với sự kết hợp giữa cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp và di sản văn hóa đặc sắc, Cái nôi văn hóa Champa với rất nhiều di tích lịch sử đáng chú ý và quê hương vua Quang Trung Nguyễn Huệ.

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Tỉnh đang không ngừng đầu tư vào cơ sở hạ tầng du lịch và nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút du khách trong nước và quốc tế, từ đó thúc đẩy kinh tế địa phương.

Đầm Thị Nại_ Nguồn Sen Vàng tổng hợp

Chính sách thu hút đầu tư và môi trường kinh doanh thuận lợi
Bình Định cam kết cải thiện môi trường kinh doanh, tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp và ưu tiên thu hút các dự án công nghiệp sạch, công nghệ cao và du lịch bền vững. Các chính sách linh hoạt, minh bạch và hiệu quả đã tạo niềm tin vững chắc cho các nhà đầu tư.

Chỉ số kinh tế

Dân số:Theo Niên giám thống kê 2023, dân số Bình Định đạt 1.506,3 nghìn người, xếp thứ 4/14 trong số các tỉnh thuộc vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung. Mật độ dân số của tỉnh là 248 người/km², xếp thứ 3/14 trong khu vực này.

Điều này phản ánh sự phát triển dân số mạnh mẽ của Bình Định, tạo nền tảng cho việc phát triển các ngành kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực đô thị hóa, du lịch và công nghiệp. Sự gia tăng dân số cũng là yếu tố thúc đẩy nhu cầu về nhà ở, cơ sở hạ tầng, cũng như các dịch vụ xã hội, từ đó mở ra nhiều cơ hội cho thị trường bất động sản và đầu tư vào các khu đô thị, khu công nghiệp tại tỉnh.

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Tỷ lệ đô thị hóa: Tỷ lệ đô thị hóa của Bình Định hiện nay đang có xu hướng tăng trưởng, phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của các khu đô thị, khu công nghiệp và hạ tầng giao thông

GRDP/ GRDP bình quân/ Tổng thu ngân sách:

Trong 9 tháng đầu năm 2024, GRDP của Bình Định tăng trưởng 7,53%, cao hơn 0,42% so với cùng kỳ, với những điểm sáng nổi bật trong các lĩnh vực kinh tế. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 9,88%, cùng 41 dự án mới đi vào hoạt động với tổng vốn đầu tư 4.342 tỷ đồng, góp phần tăng giá trị sản xuất và giải quyết việc làm. Hoạt động thương mại, dịch vụ, du lịch cũng đạt kết quả tích cực, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng ước đạt hơn 88.494 tỷ đồng, tăng 14,2%. Tỉnh đón hơn 8 triệu lượt khách, đạt 147% kế hoạch năm, với doanh thu du lịch hơn 22.794 tỷ đồng. Tổng thu ngân sách Nhà nước đạt 10.275 tỷ đồng, tăng 24,4% so với cùng kỳ; vốn đầu tư phát triển trên địa bàn đạt 33.690,4 tỷ đồng, tăng 8%.

Nguồn Tổng cục thống kê

PCI, PGI

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Năm 2023, PCI tỉnh Bình Định đạt 67.44 điểm. Với 67,44 điểm, tỉnh Bình Định xếp vị trí 25/63 tỉnh, thành, giảm 4 bậc so với năm 2022 (năm 2022, tổng số điểm PCI của tỉnh đạt 66,65 điểm, xếp hạng 21/63 tỉnh, thành). Một số chỉ số thành phần chỉ số PCI của Bình Định đã tăng điểm so với năm 2022 như: Gia nhập thị trường, tính minh bạch, chi phí thời gian, chi phí không chính thức, chính sách hỗ trợ DN, đào tạo lao động.

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Quy hoạch phát triển

a)Phân vùng kinh tế – xã hội: Toàn tỉnh Bình Định được chia làm 02 vùng chính:

– Phân vùng Bắc gồm 04 đơn vị hành chính phía Bắc: Thị xã Hoài Nhơn, các huyện Phù Mỹ, Hoài Ân, An Lão; được xác định là vùng phát triển bảo tồn rừng tự nhiên, phát triển du lịch sinh thái; chăn nuôi, nuôi trồng, chế biến thủy, hải sản công nghệ cao; các dự án năng lượng tái tạo; sản xuất thiết bị phụ trợ, chế biến gang thép, đóng tàu, cảng biển – logistics.

– Phân vùng Nam gồm 07 đơn vị hành chính phía Nam: Thành phố Quy Nhơn, thị xã An Nhơn, các huyện Tuy Phước, Vân Canh, Phù Cát, Tây Sơn, Vĩnh Thạnh; Là vùng động lực chính của tỉnh, phát triển đa ngành: công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp điện tử bán dẫn, nông nghiệp, du lịch, thương mại, dịch vụ, cảng biển – logistics, đô thị thông minh, các dự án năng lượng tái tạo

Phương án tổ chức phân vùng kinh tế – xã hội Bình Định

b) Các cực phát triển: 03 cực phát triển bao gồm:

Thành phố Quy Nhơn và vùng phụ cận được xác định là động lực chính, hạt nhân phát triển phía Đông Nam tỉnh Bình Định.

Thị xã Hoài Nhơn là cửa ngõ phía Bắc đồng thời là hạt nhân thúc đẩy sự phát triển phía Bắc tỉnh Bình Định

Huyện Tây Sơn (Đô thị Tây Sơn dự kiến) là cực phía Tây và là hạt nhân thúc đẩy phát triển phía Tây của tỉnh.

Các cực phát triển Bình Định

c) Các hành lang kinh tế: 03 hành lang kinh tế:

+ Hành lang kinh tế Bắc Nam: phát triển dọc theo Quốc lộ 1, kết nối các đô thị và cụm công nghiệp, khu công nghiệp của Bình Định với các cụm công nghiệp, khu công nghiệp dọc duyên hải Trung Bộ, phát triển công nghiệp, đô thị và thúc đẩy giao thương Bắc Nam.

+ Hành lang kinh tế biển: dọc tuyến đường bộ ven biển (ĐT 639), kết nối các không gian kinh tế ven biển, phát triển đô thị du lịch dịch vụ biển, công nghiệp gang thép, công nghiệp phụ trợ, đóng tàu, cảng biển, nuôi trồng thủy hải sản ứng dụng công nghệ cao và năng lượng tái tạo.

+ Hành lang kinh tế Đông Tây: phát triển dọc theo các tuyến Giao thông Đông Tây của Quốc lộ 19, thúc đẩy giao thương với vùng kinh tế thuộc các tỉnh Tây Nguyên là đầu mối xuất khẩu nông, lâm, thổ sản; nhập khẩu vật tư, máy móc, thiết bị, nguyên, nhiên liệu đầu vào của một số ngành sản xuất vùng Tây Nguyên.

d) Trục hàng lang động lực

+ Tuyến Quốc lộ 19: Là tuyến giao thông quan trọng kết nối Bình Định với các tỉnh Tây Nguyên và khu vực duyên hải. Tuyến này thúc đẩy phát triển công nghiệp, đặc biệt là Khu kinh tế Nhơn Hội và các khu công nghiệp lớn của tỉnh, tác động mạnh mẽ đến thành phố Quy Nhơn và các huyện lân cận.

+ Tuyến Quốc lộ 1: Là trục giao thông chính của miền Trung, kết nối Bình Định với các tỉnh và khu vực trọng điểm kinh tế. Quốc lộ 1 tạo điều kiện phát triển hệ thống công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch tại các khu vực như Phú Tài, Long Mỹ, và sân bay Phù Cát.

+ Tuyến Quốc lộ 19B và 19C: Hỗ trợ kết nối Khu kinh tế Nhơn Hội với các đô thị phía Tây của tỉnh và phục vụ phát triển công nghiệp, đô thị, du lịch, tạo sự phát triển liên kết mạnh mẽ với các khu công nghiệp lớn, như Becamex VSIP Bình Định.

+ Tuyến Quốc lộ 1D: Được chú trọng phát triển phục vụ du lịch, kết nối các khu du lịch biển nổi tiếng của tỉnh Bình Định, thúc đẩy du lịch biển và phát triển kinh tế biển bền vững.

+Tuyến đường bộ ven biển ĐT.639: Là trục giao thông chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế biển, kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm ven biển và tạo ra không gian phát triển du lịch, thủy sản và công nghiệp chế biến.

+ Tuyến đường tỉnh ĐT.638 và các tuyến ĐT.629, ĐT.630: Các tuyến này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối vùng phía Tây và Tây Bắc tỉnh với các khu công nghiệp, hỗ trợ phát triển nông lâm nghiệp và công nghiệp chế biến, đồng thời thúc đẩy du lịch liên kết các khu bảo tồn thiên nhiên.

Vùng hành lang động lực Bình Định

Những tuyến giao thông này không chỉ kết nối các địa phương trong tỉnh mà còn mở ra cơ hội lớn cho việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế, nâng cao năng lực vận tải và tạo động lực phát triển bền vững cho tỉnh Bình Định trong tương lai.

Thị trường Bất động sản

Thị trường bất động sản Bình Định đang ghi nhận sự phát triển đáng chú ý nhờ vào tiềm năng lớn về kinh tế, hạ tầng và du lịch. Với vị trí chiến lược kết nối Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung, tỉnh Bình Định có hệ thống giao thông đồng bộ gồm cảng biển quốc tế Quy Nhơn, sân bay Phù Cát, các tuyến quốc lộ trọng yếu và đường ven biển. Đây là những yếu tố then chốt thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị, khu công nghiệp, và dự án du lịch nghỉ dưỡng tại địa phương.

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Hiện nay, Quy Nhơn tiếp tục là tâm điểm của thị trường với các dự án đô thị cao cấp, khu nghỉ dưỡng ven biển, và căn hộ dịch vụ. Khu kinh tế Nhơn Hội, Becamex VSIP Bình Định cùng với các khu công nghiệp khác như Nhơn Hòa, Phú Tài đang thu hút đầu tư mạnh mẽ, tạo lực đẩy cho bất động sản công nghiệp và dịch vụ logistics. Ngoài ra, sự gia tăng về lượt khách du lịch và doanh thu dịch vụ du lịch cũng làm tăng nhu cầu về bất động sản thương mại và nghỉ dưỡng.

Theo kế hoạch phát triển nhà ở, sau điều chỉnh Bình Định có tổng 509 dự án với tổng diện tích là 6.985,47 ha. Số dự án tập trung nhiều nhất ở TP. Quy Nhơn là 79 dự án với 1.394,20 ha đất, và Huyện Phù Cát là 125 dự án với 1.433,19 ha đất; đây là vùng động lực của tỉnh. Đồng thời, tại TX. An Nhơn, TX. Hoài Nhơn, H. Phù Mỹ, H. Tuy Phước cũng có khác nhiều dự án và quỹ đất tương đối lớn, phù hợp cho các nhà đầu tư chú ý tới.

Nguồn: Báo cáo Nghiên cứu thị trường tỉnh Bình Định

Năm 2024, tỉnh bình định có 182 dự án nhà ở thương mại với tổng diện tích là 2.577,30 ha. Nhu cầu về quỹ đất ở thành thị là 1.175,05 ha và 1.402,25 ha ở nông thôn.

Bình Định có tổng 70.180 căn hộ thương mại, chung cư có 4081 căn tức chỉ chiếm 5,82% , nhà ở liền kề có 66.099 căn tức 94,18%. Điều này cho thấy rằng tỷ lệ chung cư ở tỉnh Bình Định chưa cao

Kết luận

Thị trường bất động sản Bình Định có tiềm năng phát triển mạnh mẽ nhờ sự hội tụ của các yếu tố thuận lợi về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông, và đà tăng trưởng kinh tế – du lịch ổn định. Với định hướng quy hoạch đồng bộ, các khu kinh tế trọng điểm, cùng với chính sách thu hút đầu tư hiệu quả, Bình Định đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực bất động sản. Tuy nhiên, thị trường cũng đối mặt với thách thức như nguồn cung phân khúc nhà ở vừa túi tiền còn hạn chế và áp lực cạnh tranh từ các tỉnh lân cận. Để phát triển bền vững, Bình Định cần có chính sách quy hoạch và thu hút đầu tư hợp lý, đảm bảo cân bằng giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường.

Trên đây là những thông tin tổng quan về ” Phân tích quy hoạch và tiềm năng phát triển BĐS Tỉnh Bình Định ” do Sen Vàng Group cung cấp. Hy vọng với những thông tin trên giúp chủ đầu tư, nhà đầu tư và doanh nghiệp có thêm những thông tin về một trong những tiêu chí cần cân nhắc, xem xét trước khi đầu tư. Ngoài ra để xem thêm các bài viết về tư vấn phát triển dự án, anh chị, bạn đọc có thể truy cập trang web senvangdata.com

thumbnail