Phú Thọ nơi được coi là vùng Đất tổ cội nguồn của Việt Nam, nằm trong khu vực giao lưu giữa vùng Đông Bắc, đồng bằng sông Hồng và Tây Bắc. Với vị trí địa lý mang ý nghĩa trung tâm của tiểu vùng Tây – Đông – Bắc. Phú Thọ luôn mang trong mình nhiều tiềm năng phát triển to lớn, những năm qua tỉnh đã và đang dần trở thành tâm điểm đầu tư sáng giá đặc biệt là trong lĩnh vực bất động sản. Vì vậy, những thông tin quy hoạch của tỉnh luôn được các nhà đầu tư quan tâm và cập nhật. Chi tiết quy hoạch vùng tỉnh Phú Thọ được nêu cụ thể trong quyết định số 490/QĐ-TTg ngày 09/4/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Qua bài viết này, Sen Vàng Group sẽ tổng hợp một số điểm nổi bật để bạn đọc có thể nắm bắt nhanh và chính xác nhất thông tin về quy hoạch vùng tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Thành phố Việt Trì tỉnh Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Phú Thọ được lập quy hoạch với mục tiêu cụ thể hóa quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng ở cấp tỉnh về không gian các hoạt động kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh, hệ thống đô thị và phân bố dân cư nông thôn, kết cấu hạ tầng, phân bổ đất đai, sử dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường trên cơ sở kết nối quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn; sắp xếp, phân bố không gian các hoạt động kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh gắn với phát triển kết cấu hạ tầng, sử dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường trên địa bàn để sử dụng các nguồn lực phục vụ mục tiêu phát triển cân đối, hài hòa, hiệu quả và bền vững trong thời kỳ Quy hoạch.
Phạm vi quy hoạch: Phần lãnh thổ tỉnh Phú Thọ với tổng diện tích tự nhiên là 3,534.6 km2. Bao gồm: 13 đơn vị hành chính cấp huyện trực thuộc, bao gồm 1 thành phố, 1 thị xã và 11 huyện với 225 đơn vị hành chính cấp xã, bao gồm 197 xã, 17 phường và 11 thị trấn.
Định hướng phát triển không gian lãnh thổ của tỉnh Phú Thọ đến năm 2020, tầm nhìn 2030 chia tỉnh thành 2 vùng gồm:
Vùng tả ngạn sông Hồng (Hạ Hòa, Thanh Ba, Đoan Hùng, Việt Trì – Lâm Thao – Phù Ninh – thị xã Phú Thọ) Phát triển đa dạng các sản phẩm nông nghiệp: sản xuất lương thực, thực phẩm, trồng cây công nghiệp dài ngày (chè), cây ăn quả (bưởi, hồng không hạt v.v…), đặc biệt là nông nghiệp ven đô; phát triển nuôi trồng thủy sản; chăn nuôi gia súc, gia cầm; phát triển dịch vụ, thương mại và du lịch lễ hội về cội nguồn và phát triển các sản phẩm công nghiệp trọng điểm ở các khu công nghiệp, cụm công nghiệp;
Vùng hữu ngạn sông Hồng (Thanh Sơn, Tân Sơn, Yên Lập, Cẩm Khê, Tam Nông, Thanh Thủy) Phát huy lợi thế của vùng để tập trung khai thác tiềm năng, thế mạnh về đất và rừng để phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ có quy mô lớn và vùng trồng cây nguyên liệu, cây lấy gỗ; chăn nuôi gia súc, gia cầm theo mô hình kinh tế trang trại. Phát triển công nghiệp khai thác, chế biến khoáng sản, các cơ sở sản xuất vật liệu xây dựng, khôi phục và phát triển các làng nghề, tiểu thủ công nghiệp (mây, tre, trúc, gỗ .v.v…). Tập trung thu hút vốn đầu tư phát triển các cơ sở công nghiệp, dịch vụ, du lịch, để khai thác quỹ đất, điểm kết nối đường xuyên Á, đường Hồ Chí Minh với các điểm du lịch sinh thái hấp dẫn trong hệ thống các tuyến, điểm du lịch của Tỉnh.
Bản đồ tỉnh Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Cơ cấu sử dụng đất từ năm 2020-2030 của Phú Thọ nhìn chung không biến đổi nhiều. Xu hướng vẫn là tăng tỷ trọng đất ở đô thị và phi nông nghiệp, giảm tỷ trọng đất nông nghiệp. Tỉnh Phú Thọ đang dần chuyển đổi cơ cấu kinh tế theo hướng phát triển dịch vụ, đô thị để tăng nguồn thu cho ngân sách; đẩy mạnh việc đấu giá quyền sử dụng đất.
Cơ cấu sử dụng đất năm 2020 và 2030 tỉnh Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Ngoài ra tỉnh còn khuyến khích sử dụng đất tiết kiệm, hiệu quả, khắc phục tình trạng bỏ hoang đất đã giao và cho thuê. Tổ chức quản lý, giám sát chặt chẽ quỹ đất được quy hoạch phát triển đô thị, khu công nghiệp, cụm công nghiệp, đất cơ sở sản xuất, kinh doanh phi nông nghiệp nhằm sử dụng tiết kiệm, hiệu quả quỹ đất.
Phú Thọ nằm ở vị trí trung tâm của khu vực trung du, miền núi phía Bắc, là cửa ngõ phía Tây của thủ đô Hà Nội, cầu nối trung chuyển, giao lưu kinh tế – văn hóa giữa các tỉnh vùng đồng bằng Bắc Bộ với các tỉnh miền núi phía Bắc, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của tỉnh và khu vực.
Tỉnh Phú Thọ có những tuyến đường bộ quan trọng, có tầm ảnh hưởng rất lớn tới sự phát triển của vùng và của đất nước như: Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (tốc độ tối đa 120km/h) qua tỉnh Phú Thọ có chiều dài trên 60km với 7 nút giao tại: Thành phố Việt Trì, huyện Phù Ninh, huyện Cẩm Khê, huyện Hạ Hòa và thị xã Phú Thọ, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thuộc hành lang đường bộ Côn Minh – Hải Phòng đã mang lại những tiềm năng, cơ hội phát triển kinh tế – xã hội rất lớn. Tuyến đường quốc lộ 2 (AH.14 – đường bộ Châu Á số 14) nối liền Vân Nam (Trung Quốc) với Hà Giang qua Tuyên Quang, Phú Thọ đến sân bay quốc tế Nội Bài về Hà Nội rồi nối với quốc lộ 5 đi Hải Phòng, quốc lộ 1A đi cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) và với quốc lộ 18 đi cảng biển Cái Lân – Quảng Ninh (cảng biển). Quốc lộ 32 từ Hà Nội qua Phú Thọ rồi đi Sơn La – Điện Biên – CHDCND Lào. Quốc lộ 32C từ Phú Thọ đi Yên Bái, kết nối với các quốc lộ khác đi Lào Cai rồi sang Trung Quốc và tuyến đường bộ Hồ Chí Minh qua tỉnh nối liền 3 miền đất nước.
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai tỉnh Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Trong tương lai tỉnh cũng cho ra nhiều dự án có tầm quan trọng trong việc góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông và phát triển nền kinh tế của tỉnh như: Đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B; Quốc lộ 32C tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Yên Bái; Dự án BOT đoạn Quốc lộ 2 – Hương Nộn và Quốc lộ 32, đoạn Cổ Tiết – Trung Hà); Dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh 314 đoạn từ Ấm Hạ đi quốc lộ 70, huyện Hạ Hòa,…
Phú Thọ có tuyến đường sắt xuyên Á từ Vân Nam (Trung Quốc) sang Lào Cai chạy qua tỉnh Phú Thọ về Hà Nội và nối với các tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – TP Hồ chí Minh. Phú Thọ có 8 ga được đặt tại thành phố Việt Trì và các thị trấn khác trên địa bàn tỉnh, trong đó có ga Việt Trì và ga Phú Thọ là 2 ga lớn rất thuận tiện cho việc đưa đón khách và vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn.
Hệ thống đường sắt tỉnh Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Ngoài ra, Thành phố Việt Trì còn được mệnh danh là “thành phố ngã ba sông” nơi hợp lưu của 3 con sông lớn ở miền Bắc là sông Hồng, sông Lô và sông Đà. Tổng chiều dài vận tải đường sông của tỉnh 235km, trong đó sông Hồng là 130km, sông Lô 63km, sông Đà 42km chạy từ Trung Quốc qua các tỉnh phía Tây vùng Đông Bắc hội tụ về Phú Thọ rồi tỏa đi Hà Nội, Hải Phòng và các tỉnh khác. Cảng sông Việt Trì là một trong 3 cảng lớn ở miền Bắc có công suất khai thác có thể đạt 1,0 triệu tấn/năm. Trở thành động lực ra lớn trong công cuộc xây dựng và phát triển nền kinh tế của tỉnh cũng như của cả khu vực.
Cầu Vĩnh Phú có tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng với tổng chiều dài khoảng 509.55m, bề rộng mặt cầu chính 19m, bề rộng đường dẫn 16.5m, được thiết kế đảm bảo 4 làn xe cơ giới. Đây là một trong những mục tiêu quan trọng trong kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 5 năm từ 2021-2025 của cả hai tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ.
Dự án cầu Vĩnh Phú tỉnh Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Việc xây dựng cầu Vĩnh Phú không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, rút ngắn thời gian lưu thông, bảo đảm an toàn giao thông, kết nối giao thương, phát triển kinh tế vùng mà còn là biểu tượng cho tình đoàn kết, mối quan hệ mật thiết giữa nhân dân hai tỉnh Phú Thọ và Vĩnh Phúc.
Theo quyết định của chính phủ, dự án đường cao tốc Phú Thọ – Tuyên Quang kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai điều chỉnh tổng mức đầu tư và nguồn vốn đầu tư Dự án như sau:
Theo đó, điều chỉnh tổng mức đầu tư và nguồn vốn đầu tư dự án như sau: Tăng tổng mức đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai lên thành 3,712.97 tỷ đồng (tại Quyết định số 2275/QĐ-TTg ngày 31/12/2020, tổng mức đầu tư Dự án là 3,112.97 tỷ đồng); trong đó, giai đoạn 1 là 3,253 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 459.97 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ (Nguồn: Sen Vàng tổng hợp)
Nguồn vốn đầu tư gồm vốn ngân sách Trung ương, vốn ngân sách địa phương; trong đó, giai đoạn 1 vốn ngân sách trung ương là 2,100 tỷ đồng (gồm: Giai đoạn 2016 – 2020 là 500 tỷ đồng; giai đoạn 2021-2025 là 1,600 tỷ đồng); vốn ngân sách địa phương là 1,153 tỷ đồng; giai đoạn 2: Ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác (sau năm 2025) là 459.97 tỷ đồng.
Việc hoàn thành dự án trọng điểm cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ giúp xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, qua đó giúp địa phương trở thành điểm sáng về thu hút đầu tư ở khu vực trung du và miền núi phía bắc, góp phần hiện thực hóa mục tiêu trở thành “điểm đến hấp dẫn” của nhà đầu tư trong nước và nước ngoài.
Trên đây là những thông tin nổi bật về quy hoạch vùng tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Sen Vàng Group cung cấp. Hy vọng rằng, bài viết trên đã có thể giúp bạn đọc có thêm nhiều thông tin trước khi quyết định đầu tư vào địa phương này.
Ngoài ra, để có thể nắm rõ chi tiết thông tin tổng hợp và phân tích quy hoạch vùng tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với các bản đồ và dữ liệu chính xác, chất lượng, bạn đọc có thể liên hệ tại địa chỉ https://senvangdata.com/
Nguồn tổng hợp: Sen Vàng Group – BTV Phạm Đắc Triều
Thông tin liên hệ:
Website: https://senvangdata.com/
Hotline: 0948.48.48.59
