Tỉnh Hải Dương là một tỉnh nằm ở đồng bằng sông Hồng, phía Bắc Việt Nam. Đây là tỉnh nằm trong vùng kinh tế trọng điểm của Bắc Bộ, thuộc tam giác kinh tế phía Bắc: Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Có lợi thế về cơ sở hạ tầng, kỹ thuật hiện đại, mạng lưới giao thông phát triển, nơi đây trở thành sự lựa chọn của nhiều nhà đầu tư trong thị trường bất động sản.
Chi tiết quy hoạch vùng tỉnh Hải Dương được nêu đầy đủ và cụ thể trong Quyết định số 3155/QĐ-UBND ngày 15/11/2011 về việc phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch tỉnh Hải Dương đến năm 2020 tầm nhìn 2030.
Trong bài viết này, Sen Vàng Group sẽ tổng hợp lại một số điểm nổi bật để bạn đọc có thể nhanh chóng nắm bắt được tổng quan về quy hoạch vùng tỉnh Hải Dương đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030. 
Sân golf Chí Linh – Hải Dương (Nguồn: Sen Vàng Tổng hợp)
Xây dựng Hải Dương trở thành vùng phát triển năng động và hiệu quả, là Tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại của quốc gia và khu vực. Hình thành 3 cụm đô thị động lực mạnh: Thành phố Hải Dương – hành lang Quốc lộ 5; Chí Linh – Kinh Môn; cụm Thanh Miện và khu vực phía Nam tỉnh. Trở thành khu vực đô thị hóa cao, hình thành hệ thống đô thị hiện tại, có bản sắc.
Lãnh thổ tỉnh Hải Dương có diện tích tự nhiên 1,668 km2
Với định hướng phát triển không gian vùng, tỉnh Hải Dương sẽ chia thành các không gian lãnh thổ, các khu, cụm công nghiệp, không gian nông lâm nghiệp sinh thái, trục hành lang đô thị hóa, hình thái phát triển đô thị – điểm dân cư nông thôn.
Định hướng mô hình phát triển theo vùng chức năng, gồm 3 không gian phát triển lớn:
Sơ đồ quy hoạch không gian tỉnh Hải Dương (Nguồn: Sen Vàng Tổng hợp)
Cơ cấu sử dụng đất tỉnh Hải Dương năm 2020 là 59.06% đất phi nông nghiệp, 40.85% đất nông nghiệp, và đất chưa sử dụng còn lại 0.09%. Nhưng cho đến năm 2030 theo quy hoạch sử dụng đất tỷ lệ đất phi nông nghiệp tăng đến 82.19% và đất nông nghiệp giảm còn 17.81% cuối cùng đất chưa sử dụng là 0%.
Định hướng quy hoạch đất của tỉnh đến năm 2030, tỷ trọng thay đổi đáng kể. Cụ thể là đất phi nông nghiệp đã tăng 23.13%, đất nông nghiệp giảm hơn một nửa so với năm 2020 là 23.04%.
Biểu đồ cơ cấu sử dụng đất tỉnh Hải Dương (Nguồn: Sen Vàng Tổng hợp)
Qua biểu đồ có thể thấy hiện trạng sử dụng đất năm 2020 cho thấy quỹ đất chưa sử dụng của tỉnh Hải Dương không còn nhiều và định hướng quy hoạch đến năm 2030 tiến tới sử dụng hoàn toàn quỹ đất, phát triển theo hướng công nghiệp hoá, chuyển đổi đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp theo định hướng phát triển chung về kinh tế – xã hội là phát triển thành tỉnh công nghiệp hiện đại.
Đường bộ
Tận dụng lợi thế của các tuyến Quốc lộ hiện có và các dự án đường cao tốc mới đi qua địa bàn Tỉnh (Quốc lộ 5, 18, 37, 10, 38, đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Nội Bài – Hạ Long) quy hoạch phát triển các trục đường tỉnh , đường giao thông nhánh để phát triển kinh tế xã hội.
Tuyến đường từ Quốc lộ 5 phát triển về phía thị xã Chí Linh. Quy hoạch tuyến đường bao phía Đông Nam tỉnh Hải Dương để liên kết phát triển 6 vùng huyện. Xây dựng hai tuyến đường vành đai I , II của thành phố Hải Dương. Trục Bắc Nam đấu nối từ Quốc lộ 37 sang khu vực huyện Kinh Môn ( qua phà Mây , phà Triều cũ ) , tạo tuyến liên kết thuận lợi giữa Chí Linh và Kinh Môn với khu vực phía Nam tỉnh.
Trong tỉnh còn có tất cả 16 tuyến xe buýt xuất phát từ thành phố Hải Dương đi đến trung tâm các huyện trong tỉnh Hải Dương và các tỉnh, thành lân cận. Tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và công việc của toàn bộ nhân dân.
Quy hoạch định hướng tỉnh dự định đến 2030 cải tạo các tuyến đường tỉnh lộ, tận dụng, quy hoạch phát triển các tuyến đường quốc lộ, đường cao tốc nhằm phát triển các trục đường tỉnh, đường giao thông nhánh để phát triển kinh tế – xã hội trên toàn tỉnh.
Đường sắt
Tỉnh Hải Dương có tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 102km đi qua 4 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Tuyến đường sắt này chạy song song với đường 5, vận chuyển hàng hóa, hành khách qua 7 ga trong tỉnh Hải Dương. Quy hoạch mục tiêu cải tạo, nâng cấp tuyến Hà Nội – Hải Phòng hiện có thành tuyến đường sắt khổ rộng 1435mm quốc gia.
Ngoài ra còn có tuyến đường sắt Yên Viên – Cái Lân chạy qua Chí Linh, là tuyến đường vận chuyển các mặt hàng nông, lâm, thổ.. ở các tỉnh miền núi phía Bắc ra nước ngoài qua cảng Cái Lân ( Quảng Ninh ), cũng như hàng nhập khẩu và than đá cho các tỉnh này.
Đường thủy
Hải Dương có 16 tuyến sông chính nối với các sông nhỏ dài 400km; các loại tàu, thuyền trọng tải 500 tấn có thể qua lại. Cảng Cống Câu công suất 300,000 tấn/năm và hệ thống bến bãi đáp ứng về vận tải hàng hóa bằng đường thuỷ một cách thuận lợi. Hệ thống giao thông trên là điều kiện cho việc giao lưu kinh tế từ trong tỉnh đi cả nước và nước ngoài thuận lợi.
Hiện tại trên địa bàn tỉnh Hải Dương có 12 tuyến sông do Trung ương quản lý như Sông Thái Bình, sông Thương, sông Luộc, sông Kinh Thầy, sông Kinh Môn,… Tổng chiều dài 274.5 km, trong đó có sông Thái Bình, sông Luộc là những tuyến đường thuỷ quan trọng của khu vực đồng bằng Sông Hồng
Khu kinh tế chuyên biệt (huyện Bình Giang & Thanh Miện)
Theo dự án đề xuất của tỉnh Hải Dương, diện tích nghiên cứu quy hoạch của khu kinh tế chuyên biệt có độ rộng khoảng 10.820ha, Vị trí đặt tại khu vực sát nút giao cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường tỉnh 392.
Đây là vùng định hướng phát triển kinh tế trọng điểm có tiềm năng lớn, lợi thế với các khu vực khác đất nông nghiệp tập trung quy mô lớn, thuận lợi để phát triển thành khu công nghiệp – đô thị – dịch vụ lớn. Là tổ hợp tập trung các khu công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sinh thái, công nghiệp hỗ trợ; trung tâm logistics, trung tâm đổi mới sáng tạo cấp vùng; các khu phi thuế quan; đô thị – dịch vụ sinh thái hiện đại, cung cấp quỹ nhà ở cho công nhân, hỗ trợ công nghiệp…
Công viên dược phẩm
Công viên dược phẩm đặt tại khu kinh tế chuyên biệt, huyện Bình Giang & Thanh Miện. Nơi này với mức đầu tư vốn lên đến 10 – 12 tỷ USD Công ty Sri Avantika Contractor Limited thuộc chủ sở hữu đến từ Ấn Độ, hứa hẹn sẽ là một địa điểm mô hình khu công nghiệp chuyên sản xuất dược được xây dựng nhằm thu hút các doanh nghiệp dược nước ngoài sang đặt nhà máy sản xuất.
Khu công nghiệp này sẽ có cả các nhà máy sản xuất dược liệu/phụ liệu và các nhà máy thuốc thành phẩm để khắc phục điểm yếu về nguồn cung dược liệu trong chuỗi sản xuất trong nước.
Dự án vành đai V
Dự án vành đai V qua địa bàn tỉnh Hải Dương có tổng đầu tư khoảng 23,390 tỷ đồng chiều dài 52.7km, với 6 làn xe chạy, nền đường rộng 33m. Tuyến đường hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải và mất an toàn giao thông cho các tuyến quốc lộ 37, 38, 17B, 5 và 18; góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hải Dương và các tỉnh trong vùng Thủ đô.
Trên đây là những thông tin nổi bật về quy hoạch vùng tỉnh Hải Dương năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030. Hy vọng rằng, bài viết trên đã có thể giúp bạn đọc có thêm nhiều thông tin trước khi quyết định đầu tư vào địa phương này.
Ngoài ra, để có thể nắm rõ chi tiết thông tin tổng hợp và phân tích quy hoạch vùng tỉnh Hải Dương năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 với các bản đồ và dữ liệu chính xác, chất lượng, bạn đọc có thể liên hệ tại địa chỉ Cổng thông tin (…)
|
Trên đây là những thông tin tổng quan về “Quy hoạch tỉnh Hải Dương đến năm 2020 tầm nhìn 2030 ” do Sen Vàng Group cung cấp. Hy vọng với những thông tin trên giúp chủ đầu tư, nhà đầu tư và doanh nghiệp bất động sản có cái nhìn tổng quan về tình hình quy hoạch tỉnh Hải Dương trong tương lai sắp tới. Ngoài ra để xem thêm các bài viết về vùng Đồng bằng Sông Hồng, anh chị, bạn đọc có thể truy cập trang web https://senvangdata.com.vn/.
|
 |
Xem thêm nội dung các bài viết liên quan R&D chính: Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực R&D
Xem thêm báo cáo thị trường các tỉnh, thành vùng ĐBSH: Báo cáo nghiên cứu thị trường Quận Tây Hồ
Khóa học R&D bạn không nên bỏ qua: https://nghiencuuphattrien.senvangdata.com/khoahock-2
Nguồn tổng hợp: Sen Vàng Group – BTV Nhật Mai
Thông tin liên hệ:
Website: https://senvangacademy.com/
Hotline: 0948.48.48.59
